Comprar coche en 2026 no va a ser una decisión sencilla. El mercado está en plena transformación, con normativas medioambientales cada vez más exigentes, precios al alza y una oferta tecnológica que, lejos de simplificar la elección, la complica aún más. El eléctrico puro y el híbrido enchufable copan titulares, pero no convencen a todos los conductores, especialmente a quienes buscan un coche práctico, asequible y sin depender de enchufes.
En este contexto aparece con fuerza una alternativa que muchos habían pasado por alto. “En el concesionario lo vemos cada día”, explica Paloma, 39 años, propietaria de un punto de venta multimarca. “Hay clientes que llegan convencidos de comprar un eléctrico y se van con un coche de GLP. No porque sea una moda, sino porque encaja mejor en su vida real”. El autogás, también conocido como GLP, se está consolidando como una solución lógica para quienes quieren estrenar coche sin sobresaltos.
2Un coche más barato de usar, también en el largo plazo
Uno de los grandes argumentos del autogás es el ahorro económico. El precio del GLP en surtidor puede suponer hasta un 50% menos por litro frente a la gasolina o el diésel. Esto se traduce en un coste por kilómetro claramente inferior, algo que los clientes valoran especialmente en un contexto de combustibles caros.
“Hay quien piensa que el GLP es una solución de compromiso”, comenta Paloma, “pero cuando haces números, te das cuenta de que es una de las opciones más equilibradas”. A esto se suma que los coches GLP suelen partir de precios más bajos que los eléctricos o los híbridos enchufables, incluso contando ayudas públicas.
Desde el punto de vista medioambiental, el autogás reduce hasta un 20% las emisiones de CO₂ frente a combustibles tradicionales, disminuye casi por completo las partículas contaminantes y recorta drásticamente las emisiones de NOx. Sin ser un coche eléctrico, cumple de sobra con los objetivos actuales de movilidad sostenible.
