Cada vez que se anuncia un nuevo plan de ayudas a la compra de vehículos, el sector del automóvil contiene la respiración. Concesionarios, fabricantes y, sobre todo, clientes esperan que esas medidas sirvan para desbloquear decisiones de compra que llevan meses, incluso años, posponiéndose. El nuevo programa Auto+ ha llegado envuelto en ese mismo clima de expectación, con la promesa de facilitar el acceso a un coche nuevo en un momento especialmente complejo para el bolsillo de los conductores.
Sin embargo, la experiencia acumulada en los últimos años invita a la prudencia. Alberto, gerente de un concesionario multimarca con más de dos décadas de trayectoria, lo resume sin rodeos: “Auto+ es una buena noticia, pero no es la panacea. Como pasó con el Plan MOVES, hay que leer bien la letra pequeña antes de lanzarse”. Una advertencia que refleja tanto la ilusión como las dudas que despiertan estas iniciativas dentro del propio canal de venta.
4El impacto real en el precio del coche
Otro punto clave es el impacto efectivo del Auto en el precio final del vehículo. Aunque las cifras anunciadas pueden parecer atractivas, no siempre se traducen en un descuento inmediato en el momento de la compra. En muchos casos, el cliente debe adelantar el importe completo y esperar a recibir la ayuda meses después.
Esto limita el alcance del plan. “Hay compradores que directamente se quedan fuera porque no pueden adelantar ese dinero”, explica Alberto. “Auto ayuda, sí, pero no soluciona el problema de acceso al coche nuevo para todos los perfiles”. Además, la percepción de ahorro puede diluirse si el precio base del vehículo sigue al alza, como ha ocurrido en los últimos años.
A pesar de las críticas, Alberto no es pesimista. Cree que Auto tiene margen de mejora y que puede convertirse en una herramienta útil si se ajustan ciertos aspectos. El primero, la agilidad en la gestión de las ayudas. El segundo, una comunicación más clara y homogénea a nivel nacional. Y el tercero, una mayor implicación de las administraciones para que el cliente no sienta que entra en un laberinto burocrático.
