Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) están presentes ya en la mayoría de grandes ciudades españolas, aunque lógicamente no avanzan al mismo ritmo. El motivo es que son los propios ayuntamientos los que regulan el acceso y las restricciones para los vehículos más contaminantes. Por eso, hay municipios en los que solo hay restricciones para los vehículos sin etiqueta, en otros en los que pronto afectarán a los residentes y los que dan un paso más allá al vetar también a los que tienen distintivo B.
Las ciudades de las que más se habla son Madrid y Barcelona, porque son las que concentran un mayor número de habitantes y, por ende, de vehículos. Pero hay una comunidad autónoma que no es Catalunya ni la Comunidad de Madrid que ha dado un paso adelante con las restricciones a los coches con etiqueta B. Aunque no como se ha dicho en los últimos días. Te lo contamos a continuación.
3Catalunya, Madrid y un precedente real para las etiquetas
Si hablamos de comunidades autónomas que ya han puesto límites para los coches con etiqueta B, Catalunya lidera la lista. En este momento, las ZBE pueden restringir el acceso a los vehículos con el distintivo amarillo en episodios de alta contaminación. Es más, todo apunta a una prohibición total en el año 2028.
En Madrid también hay cierto margen. Los vehículos con etiqueta B sí que pueden circular por las ZBE, aunque el acceso se complica mucho más en las Zonas de Bajas Emisiones de Protección Especial (ZBEDEP). En el Distrito Centro y Plaza Elíptica, solo está permitido el acceso en situaciones muy concretas. Pero será cuestión de tiempo que los etiqueta B sean los próximos en la lista de restricciones.
