Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) están presentes ya en la mayoría de grandes ciudades españolas, aunque lógicamente no avanzan al mismo ritmo. El motivo es que son los propios ayuntamientos los que regulan el acceso y las restricciones para los vehículos más contaminantes. Por eso, hay municipios en los que solo hay restricciones para los vehículos sin etiqueta, en otros en los que pronto afectarán a los residentes y los que dan un paso más allá al vetar también a los que tienen distintivo B.
Las ciudades de las que más se habla son Madrid y Barcelona, porque son las que concentran un mayor número de habitantes y, por ende, de vehículos. Pero hay una comunidad autónoma que no es Catalunya ni la Comunidad de Madrid que ha dado un paso adelante con las restricciones a los coches con etiqueta B. Aunque no como se ha dicho en los últimos días. Te lo contamos a continuación.
2¿Por qué Cantabria está en el centro del debate?
Porque Cantabria ha hablado abiertamente en los últimos meses de endurecer las ZBE para que vayan de la mano con los objetivos europeos de calidad del aire, sobre todo en lo relacionado con el dióxido de carbono. Y porque la etiqueta B, que durante años ha sido un ‘mal menor’, ahora ha dejado de ser práctica.
Además, la Ley de Cambio Climático obliga a más de 150 municipios de toda España a definir sus ZBE, con cámaras de lectura automática de matrículas y multas que normalmente son de 200 euros. Todavía quedan algunas ciudades por instalar sus propias ZBE, pero se prevé que lo hagan este 2026.
