El mercado de coches de segunda mano sigue acelerando sus cifras, tanto en lo que se refiere a unidades comercializadas como en lo tocante a los precios. Las ventas de turismos de ocasión rozan a estas alturas del año los 1,6 millones de unidades después de subir en el mes de septiembre un 7,2% hasta situarse en 182.488 unidades, es decir, que por cada nuevo vehículo se venden 1,9 usados, según los datos de GANVAM (vendedores) y Faconauto (concesionarios).
Por otro lado, el precio medio de los coches usados ha escalado en septiembre hasta los 18.201 euros, lo que supone un incremento interanual del 7%. Es la cifra más alta registrada desde que la plataforma Coches.net realiza su barómetro mensual, que comenzó a desarrollar hace 32 meses, lo que consolida la tendencia alcista.
A este ritmo de ventas de coches usados en nuestro país, las previsiones apuntan a que el mercado cerrará el año superando los 2,2 millones de unidades vendidas, lo que significaría un incremento del 5% sobre los niveles prepandemia.
Los coches de más de 15 años, los favoritos
Según los datos, los coches de más de 15 años siguen concentrando más de cuatro de cada diez ventas, con 661.126 unidades acumuladas a lo largo del año y un crecimiento del 4,7%. A estos les siguen en preferencias de compra los modelos de entre 10 y 15 años, que suponen 255.717 unidades hasta la fecha.
Según las asociaciones de vendedores y concesionarios, el peso de los coches de más de 15 años en el mercado de usados «muestra la necesidad urgente» de poner en marcha un plan de incentivo al achatarramiento que permita acelerar la consecución de los objetivos de descarbonización. Para las patronales del sector, «resulta ineficaz que se esté enfocando la estrategia de descarbonización solo hacia la electrificación, sin acompasarlo con soluciones realistas para retirar los automóviles más antiguos y contaminantes, teniendo en cuenta que actualmente el 25% del parque circulante tiene más de 20 años».
Por canales, destaca el crecimiento de las operaciones con modelos importados. En concreto, un 30% más que en septiembre de 2024. Esto explica que las ventas de usados de entre ocho y diez años -protagonistas de estas importaciones- experimentaran una subida de casi el 18% a cierre del mes pasado. Pese a ello, suponen el 6% del mercado total.
Por lo que respecta a las preferencias en cuando a combustibles, las compras de coches usados diésel siguen representando el 50% de las operaciones, auqnue continúan a la baja con un leve descenso del 0,2% hasta septiembre y un total de 810.120 unidades. Los de gasolina, por su parte, aumentaron un 4,5% sus operaciones este año, hasta las 582.426 unidades vendidas, lo que supone un 36,5% del total del mercado.
En cuento a las compras de turismos eléctricos puros de segunda mano, continúan su tendencia alcista, subiendo un 50,5% hasta septiembre, con un total de 20.169 unidades vendidas, lo que supone el 1,3% del mercado total. Por su parte, las ventas de híbridos enchufables de ocasión (gasolina) aumentaron un 38,3%, hasta alcanzar las 29.916 unidades, lo que representa el 1,9% del mercado total.
Ventas de coches de ocasión por comunidades
Por comunidades autónomas, Andalucía sigue liderando las compras de coches usados, con un acumulado de 294.863 unidades hasta la fecha. Le siguen Madrid, con 249.896 unidades comercializadas y Cataluña, con 213.762 coches de ocasión que cambiaron de manos este año.
| Mercado VO | ||||
| CCAA | Sept. (uds.) | % var. | Acumulado | % var. |
| Andalucía | 33.511 | +2,0% | 294.863 | +3,5% |
| Aragón | 4.767 | +10,3% | 40.171 | +4,3% |
| Asturias | 3.565 | -0,3% | 30.256 | +1,3% |
| Baleares | 4.515 | -9,2% | 43.678 | +0,5% |
| Canarias | 8.319 | +7,5% | 73.393 | +3,4% |
| Cantabria | 2.044 | -1,3% | 17.987 | +2,8% |
| Castilla la Mancha | 10.279 | +12,4% | 87.207 | +4,3% |
| Castilla y León | 8.049 | -4,2% | 75.776 | +0,6% |
| Cataluña | 23.091 | +3,3% | 213.762 | +2,2% |
| Ceuta | 238 | -4,4% | 2.272 | -0,1% |
| Extremadura | 4.055 | -3,3% | 37.446 | -0,8% |
| Galicia | 10.248 | -1,2% | 87.423 | -2,2% |
| La Rioja | 1.028 | +2,8% | 9.607 | +4,3% |
| Madrid | 32.681 | +43,8% | 249.896 | +18,3% |
| Melilla | 280 | -2,8% | 2.659 | -6,9% |
| Murcia | 6.365 | +0,1% | 59.219 | +3,4% |
| Navarra | 2.760 | +1,2% | 23.263 | +1,6% |
| País Vasco | 6.239 | +5,0% | 55.799 | +1,7% |
| C. Valenciana | 20.454 | -2,2% | 191.950 | +8,2% |
| Totales | 182.488 | +7,2% | 1.596.627 | +5,2% |
El precio sube en todas las regiones
Se venden más coches de segunda mano y su precio crece también en todas las regiones. Según los datos de coches.net, el pasado mes de septiembre, Navarra lideró el incremento de precios con una subida del +17,3% (18.813 €), seguida de Canarias (+15,9%, 16.728 €) y La Rioja (+11,8%, 16.309 €).
Las subidas más moderadas se registraron en el País Vasco (+2,5%, 19.764 €) y en Madrid (+4,6%, 19.705 €), aunque estas comunidades están en lo más alto en cuanto a precios absolutos, lo que las consolida como los mercados más caros del país. En el lado contrario, los precios más asequibles se encuentran en Canarias (16.728 €), La Rioja (16.309 €) y Extremadura (16.169 €), reflejando una brecha de más de 3.500 euros respecto a las regiones más caras.
