El parque automovilístico español vive un momento de aparente alivio. Tras varios años marcados por el aumento constante de averías graves, 2025 ha traído un descenso en los fallos críticos detectados. A simple vista, los datos invitan al optimismo y parecen señalar un cambio de tendencia en la salud de los coches que circulan por nuestras carreteras.
Sin embargo, esta mejora no es tan sólida como parece. En los talleres, la sensación es distinta. Daniel, mecánico con más de dos décadas de experiencia, asegura que el riesgo de avería sigue siendo muy elevado. “Uno de cada tres coches sigue llegando con problemas serios o a punto de sufrirlos”, explica, advirtiendo de que 2026 podría volver a ser un año complicado si los conductores se relajan.
3¿Por qué 2026 puede ser otro año complicado?
Aunque 2025 haya sido un año algo mejor, Daniel no es optimista respecto al futuro inmediato. “Si la gente cree que el problema está solucionado, en 2026 veremos un repunte claro de averías”, advierte. El alto precio de los coches nuevos está empujando a muchos conductores a mantener vehículos muy desgastados.
Sin embargo, un error frecuente es alargar la vida de estos coches más antiguos sin aumentar su mantenimiento. La voz del mecánico insiste en ello: «un coche viejo necesita más cuidados, no menos». Si se recortan las revisiones y diagnósticos, el riesgo de avería crítica crece de forma exponencial en pocos meses.
