Para miles de conductores en España, 2026 marcará un antes y un después en la vida de su coche. No hablamos de una avería grave ni de un cambio de normativa inesperado, sino de un momento clave que todos los vehículos deben afrontar tarde o temprano: la primera Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como ITV. Una cita que genera dudas, nervios y, en muchos casos, una falsa sensación de seguridad por tratarse de un coche relativamente nuevo.
A partir de enero de 2026, los turismos y motocicletas matriculados en 2022 —con matrículas comprendidas entre las letras LVV y MDF— deberán someterse por primera vez a esta revisión obligatoria. Será la primera gran “prueba de fuego” del coche, un examen que no solo determinará si puede seguir circulando legalmente, sino también si lo hace en condiciones óptimas de seguridad y respeto al medio ambiente.
4La ITV como herramienta real de seguridad vial
Más allá de la obligación legal, la ITV cumple una función esencial en la seguridad vial. Según el estudio “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente”, elaborado por la Universidad Carlos III de Madrid, las inspecciones técnicas evitan cada año en España al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 723 vidas.
Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV, lo explica con claridad: “La ITV es clave para reducir los riesgos en las vías públicas, ya que detecta fallos mecánicos o de seguridad antes de que puedan provocar un siniestro vial”. Si todos los coches que deberían pasar la ITV lo hicieran, el número de heridos graves y fallecidos se reduciría de forma significativa. En este sentido, la primera ITV de un coche no es un trámite burocrático, sino una barrera de seguridad que protege tanto al conductor como al resto de usuarios de la vía.
