El precio de llenar el depósito del coche se ha convertido en una de las principales preocupaciones de los conductores en España. En los últimos años, repostar gasolina o diésel ha pasado de ser un gasto asumible a una auténtica carga mensual que, en muchos casos, supera con facilidad los 90 o incluso 100 euros por depósito. Esta situación ha llevado a miles de usuarios a buscar alternativas que permitan reducir costes sin renunciar a seguir utilizando su coche con normalidad.
En este contexto aparece la figura de Alberto, un mecánico de 51 años que asegura tener la solución que muchos buscan. Su taller, especializado en transformaciones a GLP, no da abasto. “Hay lista de espera porque se me acumula el trabajo”, afirma. Y no es para menos: su propuesta promete reducir el coste de llenar el coche hasta cifras que hace unos años parecían imposibles.
5Lista de espera en los talleres especializados
El testimonio de Alberto no es una excepción. Muchos talleres especializados en GLP están experimentando un aumento notable en la demanda. La combinación de precios altos de los carburantes y la necesidad de ahorrar ha disparado el interés por estas conversiones.
El proceso de instalación, aunque relativamente rápido, requiere mano de obra especializada y homologaciones, lo que limita la capacidad de los talleres. De ahí que, como explica Alberto, las listas de espera sean cada vez más habituales.
Además, no todos los coches pueden transformarse. La mayoría de conversiones se realizan en motores de gasolina, lo que también condiciona la demanda y genera un cuello de botella en determinados modelos.
