¿Sabías que tu coche está enviando información a la Dirección General de Tráfico (DGT)? Seguramente, sin que seas plenamente consciente de cuáles son esos datos que viajan desde el vehículo a la DGT 3.0, aunque con tu autorización.
Desde hace unos años, la DGT está trabajando en la plataforma DGT 3.0, que permite que vehículos, dispositivos y servicios públicos compartan datos relacionados con el tráfico. Ya hay una infraestructura potente detrás en funcionamiento, y toda la información relacionada tiene que ver con la seguridad vial y con la gestión del tráfico. ¿Sabes cómo funciona?
1Qué es la plataforma DGT 3.0 y cómo funciona
DGT 3.0 es una plataforma IoT desarrollada en la nube pública. En palabras de Tráfico, está diseñada para ser escalable, segura y capaz de conectar a todos los ‘actores’ que forman parte de la movilidad en España. Es decir, desde los fabricantes hasta los servicios de asistencia, dispositivos físicos como las balizas V-16 y, en consecuencia, los propios coneductores.
No es una comunicación directa entre el coche y la DGT. El sistema funciona al conectar los backends (servidores) de cada elemento. Por ejemplo, las aplicaciones servidor de empresas, ayuntamientos o proveedores enlazan con la plataforma, y a su vez esas aplicaciones se comunican con los dispositivos finales (vehículos, balizas, móviles o equipos instalados en la vía).
La arquitectura utiliza estándares habituales del mercado, como API REST y colas MQTT. Lo que esto significa es que no importa el lenguaje de programación o el sistema que utilice cada actor, pues la comunicación está desacoplada y es interoperable. O lo que es lo mismo, que estos sistemas se pueden ‘entender’ sin necesidad de estar fabricados por el mismo proveedor.
Eso sí, no todos los coches están conectados por defecto a esta red. La integración depende de que el fabricante, el proveedor del servicio o el dispositivo instalado haya decidido formar parte de la plataforma. Es un sistema abierto al que te puedes unir si quieres.
