El escándalo del Cartel de Coches sigue dando titulares casi una década después de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) sancionara a 25 fabricantes por pactar precios y condiciones comerciales entre 2006 y 2013. Durante ese periodo, más de 9 millones de consumidores y empresas pagaron de más al adquirir su vehículo, en lo que ya se considera uno de los mayores fraudes al consumidor en la historia de España.
La reciente sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha cambiado por completo el panorama: los afectados aún tienen tiempo de reclamar. Según el fallo, el plazo no empezó en 2015 con la resolución de la CNMC, sino en 2021 con las primeras sentencias del Supremo. Eso significa que millones de conductores tienen hasta 2026 para iniciar su reclamación y optar a una indemnización media de 1.200 euros por coche.
2Los plazos: aún hay tiempo, pero no hay que dormirse
Gracias a la sentencia del TJUE, el plazo para reclamar se amplía hasta 2026. Este margen abre una ventana de oportunidad para quienes todavía no han iniciado el proceso, que son la gran mayoría: apenas un 5 % de los afectados ha presentado la documentación.
Aunque pueda parecer que hay tiempo, desde plataformas especializadas como Cartel.es advierten que no conviene esperar. El volumen de casos es enorme y la justicia avanza despacio, por lo que cuanto antes se formalice la reclamación, antes llegará la resolución.
