Durante décadas, cambiar el aceite del coche cada 10.000 kilómetros —o una vez al año, lo que antes ocurriera— ha sido casi un dogma del mundo del motor. Una norma no escrita que muchos conductores han seguido a rajatabla, convencidos de que así protegían el motor y alargaban la vida útil de su vehículo. Pero, como con tantos otros hábitos heredados, la tecnología y la investigación han empezado a ponerlo en duda.
Hoy, con motores más eficientes, lubricantes mucho más avanzados y estudios técnicos que van más allá de la simple intuición, conviene replantearse si realmente es necesario cambiarlo con tanta frecuencia. Porque puede que, sin saberlo, estés gastando dinero de más… y tirando aceite que aún tiene mucho que ofrecer.
4¿Cuándo sí conviene cambiar el aceite antes?
Ello no significa que el aceite sea eterno o podamos olvidarnos de él durante años. Hay excepciones en las que conviene ser conservador. Motores que pasan muchas horas al ralentí, vehículos que remolcan cargas pesadas o coches que circulan en condiciones severas —mucho calor, polvo, trayectos cortos constantes— castigan más el lubricante.
También hay que tener en cuenta los motores con sistemas de ventilación abiertos o aquellos que pueden admitir humedad, ya que el agua sí puede degradar el aceite más rápidamente. En estos casos, reducir el intervalo de cambio sigue siendo una buena idea.
