Durante décadas, cambiar el aceite del coche cada 10.000 kilómetros —o una vez al año, lo que antes ocurriera— ha sido casi un dogma del mundo del motor. Una norma no escrita que muchos conductores han seguido a rajatabla, convencidos de que así protegían el motor y alargaban la vida útil de su vehículo. Pero, como con tantos otros hábitos heredados, la tecnología y la investigación han empezado a ponerlo en duda.
Hoy, con motores más eficientes, lubricantes mucho más avanzados y estudios técnicos que van más allá de la simple intuición, conviene replantearse si realmente es necesario cambiarlo con tanta frecuencia. Porque puede que, sin saberlo, estés gastando dinero de más… y tirando aceite que aún tiene mucho que ofrecer.
2¿Qué ocurre con el aceite con el paso del tiempo?
Una de las grandes creencias es que el aceite se estropea solo por el paso del tiempo, aunque el coche apenas se use. Para comprobarlo, Blackstone Laboratories llevó a cabo un estudio poniendo el foco en un aspecto pocas veces analizado con rigor: la degradación real del lubricante.
Todo empezó cuando Joe Adams, presentador del podcast Slick Talk, encontró una botella de Mobil 10W40 con casi 14 años de antigüedad. Incluso desde la propia ExxonMobil asumían que ese aceite ya no serviría. Pero tras analizarlo en laboratorio, el resultado sorprendió: el lubricante conservaba propiedades clave como la viscosidad, el punto de inflamación y la capacidad de neutralizar ácidos.
