Más de 120.000 cámaras con inteligencia artificial ya vigilan a los conductores en 49 estados de Estados Unidos. Y no todas las consultas a esa red han sido legítimas: algunos policías usaron el sistema para espiar a sus exparejas.
Qué es Flock Safety y cómo funcionan sus cámaras
La red que está detrás se llama Flock Safety. Sus lectores automáticos de matrículas, los conocidos como ALPR (por sus siglas en inglés), no solo capturan la placa: registran la ubicación exacta, la hora, el color, la marca, el modelo y otras características visuales del vehículo.
Todo queda almacenado y a disposición de las policías locales. Cuando se denuncia un delito, los agentes pueden buscar en la base de datos o recibir alertas automáticas si una cámara detecta un vehículo vinculado a un caso. El problema es que el sistema no distingue entre sospechosos y conductores de paso.
Flock Safety asegura que ya ha desplegado más de 120.000 cámaras en 49 estados. A esa cifra hay que sumar los equipos de Axon y Motorola, que también operan redes privadas de lectura de matrículas.
La polémica: espionaje a exparejas y datos sensibles
La polémica no ha hecho más que crecer. Los defensores de la privacidad sostienen que estas cámaras violan la Cuarta Enmienda de la Constitución estadounidense, porque las fotos que almacenan permiten reconstruir los hábitos de desplazamiento de cualquier conductor inocente.
A eso se suman los casos de mal uso policial. Algunos agentes han utilizado la red para vigilar los movimientos de sus exparejas, una derivada íntima que ha disparado las alarmas. También se han documentado vulnerabilidades de seguridad en varios equipos.
Una cámara que debía buscar delincuentes se ha convertido en el historial de movimientos de millones de conductores que no han cometido ningún delito.
Halloween en el punto de mira de los defensores de la privacidad
La tensión ha llegado a las redes. Una propuesta viral señala la noche de Halloween de 2026 como el momento elegido para inutilizar o dañar estas cámaras, aprovechando la oscuridad, los disfraces y las multitudes.
El plan, de momento, es más ruido que organización. No hay un líder claro ni una lista de actos convocados, según ha comprobado Cybernews. La idea nació al parecer en Facebook en torno al 7 de agosto y ganó tracción cuando cuentas grandes como Polymarket la amplificaron.
Ya hay ciudadanos detenidos y acusados de vandalismo contra estos dispositivos en varios puntos del país. Aun así, la noche del 31 de octubre podría quedarse en nada para Flock Safety y para otras marcas como Axon y Motorola.
Pero el daño reputacional ya está hecho. Flock Safety ha perdido el control del relato. Y cuando la conversación pública se centra en policías que espían a exparejas, la tecnología deja de venderse sola.
No hace falta romper una cámara para estar en contra. Basta con preguntar quién vigila a los que vigilan.
Mientras tanto, en Estados Unidos, la red sigue creciendo. Y cada matrícula que pasa por una intersección suma una línea más al expediente.
Información útil para el conductor
- Cifra clave: Más de 120.000 cámaras en 49 estados de Estados Unidos.
- Qué registra cada cámara: Matrícula, ubicación, hora, color, marca, modelo y otras características visuales.
- Quién puede consultar los datos: Las policías que participan en la red, durante investigaciones o mediante alertas automáticas.
- Competencia en el sector: Axon y Motorola despliegan sus propias redes de lectores automáticos de matrículas.
- Consejo de Motor16.com: Si viajas a EE UU o te preocupa la privacidad, conviene saber que estos sistemas guardan tu matrícula sin pedir permiso.
