La firma de Múnich ya no esconde lo que es un secreto a voces y que no es otra cosa que una completa actualización de mitad de ciclo para su buque insignia, el BMW Serie 7. Y es que a lo largo de los últimos meses han sido varios los prototipos debidamente camuflados que se han visto rodando por carreteras de medio mundo, por lo que la casa alemana finalmente se ha animado a confirmarlo con el primer teaser oficial, además de asegurar que lo veremos en el Salón del Automóvil de Pekín el próximo mes de abril.
La actual generación del BMW Serie 7 y conocida con el código G70 vio la luz en el año 2022, por lo que esta actualización llega en el momento perfecto para refrescar su presencia y mantenerlo en plenas facultades en un segmento feroz. El avance, jugado con sombras y luces, pone el foco en el frontal del vehículo, donde encontramos una nueva firma luminosa con luces diurnas más finas y horizontales que flanquean una parrilla que parece todavía más grande y que actualiza sus formas con líneas más cuadradas y definidas, así como debidamente iluminada.
BMW elije el Salón del Automóvil de Pekín para desvelar el renovado Serie 7
Según las fotos espía acumuladas en los últimos meses, la parrilla delantera abandonará las lamas verticales empleadas hasta la fecha por una disposición horizontal más moderna, alineada con la evolución estética de la compañía alemana. El esquema de faros dividido se mantiene fiel al lenguaje actual de BMW, aunque los módulos inferiores (para luces de carretera) parecen haberse afinado ligeramente, aportando un toque más elegante y menos agresivo. El perfil lateral conserva casi intacta la silueta alargada típica de esta contundente berlina con nada menos que 5,39 metros de largo. La zaga debería anticipa el clásico rediseño con ópticas LED renovadas con gráficos actualizados y sutiles retoques en el parachoques para ofrecer un look más refinado y aerodinámico.
Durante la Conferencia Anual de BMW, el CEO Oliver Zipse confirmó que este Serie 7 renovado será el primer modelo existente en incorporar «grupos tecnológicos» derivados de la futura familia Neue Klasse. Esto marca un puente importante hacia la electrificación y digitalización total que BMW está impulsando, aunque la berlina no abandonará la actual plataforma CLAR.
Por si no fuera suficiente, aumentará la tecnología a bordo
En el habitáculo, las novedades serán notables, comenzando con la llegada de el BMW Panoramic Vision. Este sistema aterriza como estrella principal, con una pantalla panorámica de pilar a pilar que se extiende por la base de la luna delantera, ofreciendo una interfaz inmersiva y proyectando información clave sin distraer la vista tal y como ocurre con el moderno iX3. Se suma además el nuevo sistema operativo iDrive X, más intuitivo, rápido y con mayor integración de IA y controles por voz y gestos.
BMW también integrará hasta cuatro unidades centrales de procesamiento («Supercerebros») que serán capaces de gestionar de forma centralizada las funciones del vehículo, el software y los sistemas de asistencia, permitiendo actualizaciones over-the-air más potentes y una respuesta más fluida en tiempo real.
El BMW Serie 7 llegará con sutiles mejoras mecánicas, incluso para el i7
En cuanto a mecánica, la gama se mantendrá fiel a las opciones actuales, aunque introduciendo mejoras puntuales: motores de gasolina y diésel, híbridos enchufables y cómo no, la variante 100% eléctrica i7, que posiblemente estrenará baterías más sofisticadas para potenciar su autonomía. No faltará tampoco una nueva y exclusiva versión firmada por la submarca Alpina, para añadir un toque extra de exclusividad y prestaciones refinadas.
Esta actualización llega en un momento clave para el buque insignia de la firma de Múnich, apenas semanas después de que Mercedes-Benz presentara una profunda actualización del Clase S y en un momento donde Audi ha dejado en un paréntesis prolongado su extraordinario A8, que debería estrenar generación más pronto que tarde. Todo ello sin dejar de mirar de reojo lo que marcas chinas de la talla de Maextro, NIO o BYD tienen entre manos.
