La Guardia Civil de Tráfico lo tiene claro: la baliza V-16 no siempre se ve desde todos los ángulos. Por eso conviene no deshacerse aún de los triángulos de emergencia, sobre todo si se viaja por carreteras con curvas o cambios de rasante.
Qué dice la Guardia Civil sobre la baliza V-16 y los triángulos
Desde el 1 de enero de 2026 la baliza V-16 es el dispositivo obligatorio para señalizar una avería o un accidente en España. Su gran ventaja es que incorpora una tarjeta SIM conectada a la plataforma DGT 3.0, lo que permite transmitir la ubicación del vehículo en cuanto se activa. Además, emite una señal luminosa visible en 360 grados.
Ahora bien, esa luz no siempre se percibe con la misma intensidad. En un cambio de rasante, con luz de día, no se va a ver; y en una curva, tampoco. Así lo explicó en su momento Edi García, bombero del Consorcio Provincial de Valencia, tras atender el rescate de un vehículo accidentado en una curva durante las primeras horas de la mañana.
La recomendación de la Guardia Civil de Tráfico es clara: no conviene deshacerse de los triángulos de emergencia. Cuando las condiciones permitan colocarlos con seguridad, pueden utilizarse como complemento para advertir del vehículo detenido a unos 50 metros de distancia.
El director de la DGT, Pere Navarro, dejó la situación legal en una frase muy sencilla: ‘Lo único obligatorio a partir de ahora es la V-16. A partir de ahí, cada conductor puede hacer lo que considere’. Es decir, los triángulos siguen siendo legales y ninguna norma obliga a tirarlos.
Cuándo conviene usar los triángulos como complemento
La principal condición es no jugarse la vida. Si salir del coche para colocar los triángulos implica riesgo de atropello o una situación de tráfico intenso, lo correcto es quedarse en un lugar seguro y activar solo la baliza V-16.
En cambio, cuando la vía lo permite y hay margen de seguridad, añadir los triángulos puede marcar la diferencia. La portavoz de la Asociación Unificada de la Guardia Civil, Olaya Salardón, lo resume así: ‘Cuantos más elementos tengamos para señalizar un obstáculo, un accidente o una avería, mejor protegidos estaremos’.
La utilidad de los triángulos de emergencia se nota especialmente en curvas, cambios de rasante y situaciones de luz diurna que reducen el contraste de la señal luminosa de la baliza. En estos casos, situarlos a unos 50 metros ayuda a que el resto de conductores reaccione antes.
La baliza te permite señalizar sin bajar del coche; los triángulos solo suman si salir a colocarlos no te pone en riesgo.
La multa por no señalizar y cómo evitar problemas en un control
No señalizar una avería o un accidente puede acarrear una sanción de 200 euros. No se trata de una cifra al azar: la conducta sancionable es dejar el vehículo detenido sin la señalización adecuada para el resto de conductores.
La multa no llega por llevar o no triángulos. Los triángulos de emergencia siguen siendo legales y no existe obligación de deshacerse de ellos. Lo que sí se sanciona es no señalizar correctamente el vehículo detenido, ya sea con la baliza o con la suma de baliza y triángulos cuando la situación lo requiera.
Por eso, la clave está en mantener la calma, activar la baliza V-16 sin salir del habitáculo y valorar solo después si merece la pena colocar los triángulos. Si hay dudas, la seguridad manda: mejor quedarse a salvo y esperar a los servicios de emergencia.
El cambio de norma que conviene tener claro en 2026
La sustitución no ha sido total. Desde el 1 de enero de 2026, la baliza conectada es el sistema obligatorio, pero los triángulos no han desaparecido del equipamiento legal. El propio Pere Navarro insistió en que lo único obligatorio es la V-16 y que cada conductor puede optar por añadir más señalización si lo considera seguro.
Esta convivencia entre ambos dispositivos genera dudas, y la Guardia Civil ha optado por una postura práctica: no se trata de elegir uno u otro de forma excluyente, sino de usar todos los elementos disponibles cuando la vía lo permita. En la práctica, los triángulos no son obligatorios, pero sí pueden convertirse en un refuerzo útil si la visibilidad es mala.
Para el conductor, el mensaje es simple: revisa que la baliza V-16 esté homologada y operativa, no la guardes en un lugar inaccesible y lleva los triángulos en el maletero. Si un día te toca usarlos, primero activa la baliza; después decide, con seguridad, si puedes completar la señalización con los triángulos.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: a todos los conductores que circulen por España y sufran una avería o un accidente.
- Cifras a tener en cuenta: la baliza V-16 es obligatoria desde el 1 de enero de 2026 y no señalizar puede acarrear una multa de 200 euros.
- Consejo para evitarlo: activa la baliza sin salir del coche y solo coloca los triángulos si la vía y la visibilidad lo permiten.
