Terminamos 2025 con la baliza V16 como principal tema de conversación y hemos empezado 2026 exactamente por el mismo camino. Primero fue la obligatoriedad, después cómo saber si un modelo está homologado y ahora la polémica está en la última decisión que ha tomado la Dirección General de Tráfico (DGT).
A solo unos días de que entrara en vigor, Tráfico decidió retirar la homologación a cuatro modelos que, en un primer momento, pasaron todas las pruebas para formar parte del listado de modelos válidos para usar este 2026. Te contamos cuáles son, su número de certificado y qué tienes que hacer si tu modelo está ‘afectado’.
La DGT retira la homologación a estas cuatro balizas V16
La DGT tiene un listado con la relación de marcas y modelos de balizas V16 autorizadas y lo actualiza periódicamente para añadir nuevos fabricantes que han pasado por el proceso de validación correspondiente. Sin embargo, muchos conductores se dieron cuenta de que Tráfico había incluido un nuevo apartado dentro de esa lista, bautizado como ‘Marcas y modelos con certificados con vigencia finalizada’.
Es decir, balizas V16 que en un primer momento sí que eran válidas, pero ahora han retirado la homologación porque ya no cumplen con los requisitos que sí cumplían en su momento. ¿Y qué significa esto? Que ya no tienen certificado en vigor y no se pueden seguir vendiendo ni fabricando. En cambio, los conductores que tengan uno de estos modelos afectados podrán seguir utilizándolos «hasta el fin de su vida útil».
La vida útil se calcula por los 12 años de datos móviles que debe tener cada baliza V16 por ley, así que los conductores pueden utilizarla sin problema, porque seguirá siendo válida. Ahora bien, es normal que te preguntes si son seguras, si la visibilidad es buena o quieras que te devuelvan el dinero. Estos son los modelos en cuestión:
- Baliza V16 de Don Feliz (V16IoT) con número de certificado IDIADA PC24020028.
- Baliza V16 de The Boutique For Your Car (V16IoT) con número de certificado IDIADA PC25020290.
- Baliza V16 de Ikrea (V16IoT) con número de certificado IDIADA PC25060006.
- Baliza V16 de Call SOS (XL-HZ-001-VC) con número de certificado LCOE 2024060583G1.
Según la información publicada por la DGT en su página web, la fecha de fin de vigencia de estos cuatro modelos se sitúa entre abril y septiembre de 2025. Eso sí, para no alarmar a nadie, Tráfico explica que superaron la homologación inicial, pero después ya no han cumplido con los criterios necesarios para renovar el certificado. O su licencia directamente ha expirado sin llegar a renovarse.
¿Qué ocurre si ya has comprado uno de estos modelos?
Si has sido un conductor precavido y compraste tu baliza V16 con cierta antelación, quizá tienes una de las cuatro marcas anteriores. En ese caso, no tienes que hacer nada y tampoco deberías ponerte nervioso. La DGT deja claro que seguirán siendo válidas para su uso, mientras mantenga la conectividad y funciona correctamente.
Entonces, durante este tipo (unos 12 años), un agente de la Guardia Civil en ningún caso te puede multar por llevar cualquiera de estos modelos. A diferencia de la desinformación que ha circulado por redes sociales en los últimos días, no hay retirada del mercado para el usuario final. Si tienes uno de estos modelos, no tendrás que comprar otro ni pasa a formar parte de una ‘lista negra’ ni mucho menos.
Como consumidor, tal vez tienes la opción de devolverla, si el establecimiento en el que la compraste lo admite y no ha pasado demasiado tiempo desde la compra. En cualquier caso, la respuesta lógica será que sigue siendo válida para circular, así que quizá tu reclamación es en vano.
