Los primeros compases de la obligatoriedad de la baliza V16 en las carreteras españolas dejan un balance tan llamativo como revelador: miles de conductores ya han utilizado el nuevo sistema de señalización y no se ha impuesto ni una sola multa. Un escenario que confirma que el cambio de los clásicos triángulos por la baliza ha llegado para quedarse, aunque lo haga con cierta flexibilidad administrativa.
Apenas dos semanas después de que los triángulos de emergencia pasaran definitivamente a la historia, la Dirección General de Tráfico (DGT) ya dispone de datos suficientes para trazar una primera radiografía del uso real de la baliza V16. Los números hablan de una implantación progresiva pero constante, y de una clara apuesta por la pedagogía antes que por la sanción.
3Un periodo de adaptación sin fecha
Un aspecto comentado de este arranque ha sido la ausencia total de sanciones. Ni la DGT ni los distintos organismos autonómicos de tráfico, como el Servei Català de Trànsit, tienen constancia de multas por no llevar o no utilizar la baliza V16 durante estos primeros días. Así lo confirmó el propio ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en el balance anual de siniestralidad.
Este ‘periodo de gracia’ no está recogido en ningún decreto ni tiene duración definida. Es, más bien, una moratoria basada en que los agentes prioricen la información y la concienciación frente a la sanción. Desde Tráfico insisten en que el objetivo no es recaudar, sino que los conductores entiendan la utilidad real de la baliza y se adapten progresivamente a su uso.
