El cambio ha sido silencioso, pero profundo. Durante décadas, los triángulos de emergencia formaron parte del equipamiento básico de cualquier coche en España. Sin embargo, su uso siempre implicó un riesgo evidente: bajarse del vehículo y caminar por el arcén o incluso por la calzada en situaciones de tráfico intenso o baja visibilidad. A partir del 1 de enero, ese escenario pasa definitivamente a la historia.
Desde esa fecha, la baliza V16 conectada y homologada por la Dirección General de Tráfico se convierte en el único sistema legal para señalizar un vehículo detenido por avería o accidente. El objetivo es claro: reducir atropellos y accidentes secundarios. Pero, como suele ocurrir con cualquier novedad normativa, la baliza ha generado muchas dudas entre los conductores.
2Qué ocurre si no llevas o no activas la baliza v16
Una de las dudas más habituales tiene que ver con las sanciones. No llevar la baliza V16 o no utilizarla cuando el vehículo queda inmovilizado se considera una infracción leve, con una multa de 80 euros, la misma cuantía que antes se aplicaba por no llevar triángulos.
No existen sanciones automáticas simplemente por no tenerla en el coche, pero sí puede haber multa si, en caso de avería o accidente, no se señaliza correctamente la situación. Además, un uso indebido del dispositivo, como activarlo sin causa real, también puede acarrear sanción si se hace de forma reiterada o genera confusión en el tráfico.
