Pasar la ITV suele ser un trámite que ningún conductor espera con ilusión. Aun así, la mayoría acudimos confiados de que nuestro coche está en buen estado porque «todo funciona, no hay nada raro». Sin embargo, cada año miles de inspecciones terminan en resultado desfavorable por detalles que muchos desconocen o a los que no dan importancia. En los últimos meses, los neumáticos son los grandes protagonistas.
Al hablar de neumáticos e ITV, casi todo el mundo piensa automáticamente en su dibujo y el famoso límite legal de 1,6 mm. Pero no es lo único que se mira. Las estaciones de inspección están poniendo el foco en otros aspectos menos conocidos, pero igual de importantes para la seguridad. Y ahí es donde muchos conductores están cayendo… sin saber muy bien por qué.
4Ofertas, internet y el error más común
El auge de la venta de neumáticos por internet ha tenido muchas ventajas: más variedad, precios más ajustados y entrega rápida. Pero también ha provocado que muchos usuarios compren sin el asesoramiento adecuado. Se elige la medida correcta y se da por hecho que todo lo demás está bien; hasta que llega la ITV.
Las estaciones están detectando numerosos casos de vehículos con neumáticos aparentemente correctos, nuevos o seminuevos, que no pasan la ITV por un índice de carga o código de velocidad incorrectos. Es un defecto grave, no subsanable en el momento, y que obliga a cambiar neumáticos y volver a pasar la inspección. Una pérdida de tiempo y dinero que se podría haber evitado con una simple comprobación previa.
