El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid ha llegado a más barrios en los últimos meses, casi siempre para facilitarle la vida a los vecinos y evitar los problemas al aparcar. Ahora bien, la famosa ORA puede tener los días contados tal y como la conocemos, porque podrías tener que pagar también por aparcar de noche, los fines de semana y festivos.
El Ayuntamiento de Madrid ya ha empezado a trabajar en la revisión del sistema de estacionamiento regulado con el objetivo de extender la zona SER a franjas que hasta ahora quedaban fuera de la norma. Es decir, las noches, los fines de semana y los festivos. De salir adelante, obligaría a muchos conductores a replantearse sus hábitos.
Madrid quiere regular la zona SER
El SER en Madrid lleva años organizando el espacio público y las plazas de aparcamiento para dar prioridad a los residentes y evitar que otros vehículos estén aparcados varios días en zonas con alta demanda. Hasta ahora, puedes aparcar cuatro horas en zona azul y dos en zona verde.
Lo que puede cambiar en un futuro cercano es que el ayuntamiento decida incluir dentro de la zona SER las horas nocturnas de los días laborables, las tardes de los sábados y todos los domingos y festivos. No sería una medida común en toda la ciudad, al menos de momento, sino que entraría en vigor primero en áreas con muchos problemas para aparcar.
Por ejemplo, zonas próximas a áreas de ocio, espacios culturales o barrios con mucha actividad social los fines de semana. Es decir, lugares donde el aparcamiento gratuito invita a quedarse durante más tiempo y la rotación es mínima.
El problema detrás de la polémica: hay demasiados coches buscando sitio para aparcar
El Ayuntamiento de Madrid, que todavía no ha aprobado la medida, defiende que revisar la norma no responde a una cuestión recaudatoria, sino a una mejor gestión del espacio público. El problema es el mismo y se repite en muchas grandes ciudades, pues hay demasiados coches dando vueltas para encontrar aparcamiento a la misma hora.
De hecho, varios expertos en movilidad han afirmado que los madrileños tardan entre 20 y 40 minutos al día en aparcar. Es decir, entre 100 y 200 minutos a la semana solo para buscar una plaza en la que dejar el coche al llegar del trabajo. Y lógicamente, además de la pérdida de tiempo, esto aumenta la congestión, empeora la fluidez del tráfico y eleva las emisiones contaminantes.
Además, ahora mismo el problema es que hay quien aparca su coche el viernes por la noche y no lo mueve hasta el domingo o el lunes por la mañana. Y también hay visitantes que ocupan plazas durante horas en zonas con poca oferta, así que la rotación es mínima. De ahí que el consistorio se plantee ampliar los horarios de la zona SER para romper ciertos hábitos muy consolidados.
Qué cambia esto a la hora de aparcar
Lógicamente, si la medida entrara en vigor, tendría muchísimas implicaciones y consecuencias. Uno de los puntos más sensibles es la posible confusión, pues ampliar horarios de la zona SER significa que habría que reforzar la señalización para que todos los conductores estén al tanto y también incluir más excepciones.
De hecho, ya hay quien ha advertido del riesgo de que aparcar no sea gratis a ciertas horas del día. Por ejemplo, que los conductores se lleven multas por simple desconocimiento o por interpretar mal la norma, porque se fían de lo que han hecho siempre. Y a esto se le suma que habría que reforzar la vigilancia para que la norma realmente tenga sentido.
