La movilidad en las carreteras españolas atraviesa una etapa de cambios profundos. El aumento del parque automovilístico, unido a la concentración del tráfico en determinadas fechas y zonas, está obligando a la DGT a replantear normas que durante años han sido habituales para millones de conductores. Lo que antes era una maniobra cotidiana, ahora se ve desde otra perspectiva: la de la seguridad y fluidez del tráfico.
La DGT ha dejado claro que adelantar a camiones en determinadas carreteras y momentos concretos podría convertirse en algo excepcional. Y no es algo puntual: la medida está respaldada oficialmente tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Una realidad normativa que tendrá efectos directos sobre la conducción diaria en España.
6¿Cómo se informará al conductor? ¿Qué pasa si no se cumple?
La DGT utilizará los paneles luminosos y la señalización temporal para informar en tiempo real de cuándo está activa la prohibición de adelantar a camiones. De este modo, los conductores sabrán con claridad si pueden o no realizar la maniobra en ese tramo concreto. La información será dinámica y adaptada a las condiciones reales del tráfico.
Incumplir esta limitación conllevará la sanción correspondiente; aunque la propia normativa reconoce excepciones para servicios esenciales, como el transporte de mercancías perecederas, el correo postal o los vehículos de auxilio en carretera. En cualquier caso, la DGT ya ha dejado claro el mensaje: la prioridad es una circulación más segura, fluida y predecible para todos. Adelantar a camiones en determinados escenarios tiene, definitivamente, los días contados.
