La movilidad en las carreteras españolas atraviesa una etapa de cambios profundos. El aumento del parque automovilístico, unido a la concentración del tráfico en determinadas fechas y zonas, está obligando a la DGT a replantear normas que durante años han sido habituales para millones de conductores. Lo que antes era una maniobra cotidiana, ahora se ve desde otra perspectiva: la de la seguridad y fluidez del tráfico.
La DGT ha dejado claro que adelantar a camiones en determinadas carreteras y momentos concretos podría convertirse en algo excepcional. Y no es algo puntual: la medida está respaldada oficialmente tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Una realidad normativa que tendrá efectos directos sobre la conducción diaria en España.
3¿A qué vehículos afecta y en qué circunstancias?
La norma no está limitada únicamente a los camiones tradicionales. También afecta a vehículos que requieren autorización complementaria, como los destinados a obras y servicios, los que transportan maquinaria agrícola o grandes elementos indivisibles, así como otros vehículos especiales. En estos casos, la DGT podrá impedir que realicen adelantamientos cuando la situación del tráfico lo aconseje.
La aplicación no será arbitraria. El BOE detalla que las prohibiciones se establecerán en fechas y carreteras concretas, generalmente coincidiendo con momentos de alta intensidad de tráfico. Festivos, vísperas de festivos, fines de semana de verano o vías especialmente sensibles a las retenciones son algunos de los escenarios en los que la DGT podría activar esta limitación.
