La A-2 vuelve a estar en el centro del debate de la movilidad madrileña y del Corredor del Henares. Y no es para menos. A partir del primer trimestre de 2026, el estreno del nuevo carril Bus-VAO transformará por completo la forma en que miles de conductores acceden y salen de Madrid. Quienes sigan viajando solos deberán prepararse para un escenario que puede resultar desesperante.
El nuevo carril de alta ocupación llega para aliviar los interminables atascos de la A-2, mejorar la fluidez y promover el uso compartido del coche. Pero también traerá controles más estrictos, franjas horarias reguladas y un régimen sancionador que afectará directamente a quienes incumplan la normativa. Si no llevas ocupante extra, lo mejor es que conozcas desde ya lo que te espera.
4¿Quién puede usar el VAO? Las excepciones que debes conocer
Aunque está pensado para vehículos con dos o más ocupantes, hay excepciones. Podrán circular por el Bus-VAO de la A-2, incluso con un solo ocupante, los vehículos con etiqueta Cero, taxis, coches de carsharing y vehículos conducidos por personas con movilidad reducida que cuenten con la señal V-15 y la correspondiente autorización. Las motos también estarán permitidas.
El resto de coches con etiqueta Eco, C o B solo podrán usarlo cuando así se indique expresamente en los paneles de acceso. Es decir, las normas podrán variar según la situación del tráfico. En cualquier caso, si te incorporas sin cumplir los requisitos y las cámaras detectan la infracción, tendrás sanción segura. La A-2 se convertirá en una de las autovías más vigiladas de España.
