La baliza V16 de la Dirección General de Tráfico (DGT) entró en vigor el pasado 1 de enero de 2026. Desde esa fecha, los triángulos de emergencia han quedado relegados a un segundo plano, aunque todavía nos estamos familiarizando con los nuevos dispositivos para señalizar una emergencia.
Si el año pasado la mayoría de información al respecto nos ayudaba a entender qué modelos están homologados y cuál comprar, ahora empezamos a recibir el feedback después de varias semanas de uso. Desde la polémica del nuevo mapa que ha aparecido en redes sociales hasta la multa por no llevarla.
La sanción es de 80 euros (la misma que con los triángulos), aunque la DGT ya ha confirmado que concederán un ‘periodo de gracia’ y que las multas no llegarán inmediatamente. Eso sí, esos 80 euros se quedan en calderilla en comparación con la sanción de hasta 30.000 euros que te puede caer si no la usas bien. ¿Sabes de qué se trata?
Por qué la DGT te puede multar con hasta 30.000 euros
Las balizas V16 son obligatorias desde hace varias semanas, aunque no cualquiera. Solo son válidos los modelos homologados y autorizados por la DGT, pues además de emitir una señal luminosa visible a 360º, también tienen geolocalización para enviar la posición del vehículo a la plataforma DGT 3.0.
Esto significa que al activar la baliza V16, estás comunicando una incidencia en la vía, que puede ser una parada en el arcén, una avería mecánica o cualquier otra emergencia. La DGT recibe los datos y los comunica al resto de conductores a través de los paneles informativos de las carreteras y también de los navegadores, como Google Maps o Waze.
Y ahí precisamente está el problema. La DGT advierte de multas de hasta 30.000 euros por hacer un uso indebido del sistema. Por ejemplo:
- Activar la baliza V16 sin que haya una avería, accidente o situación real de peligro.
- Provocar una alerta falsa, movilizar recursos innecesarios o generar avisos erróneos en la red de tráfico.
- Hacer un uso fraudulento o irresponsable del dispositivo de señalización.
Conviene distinguir entre todas las situaciones. No hablamos de encenderla dos segundos por error, ni de probarla en casa para ver si funciona bien. La sanción tiene sentido solo en casos evidentes de mala fe o reincidencia, aunque solo cuando sea posible demostrar que no había causa justificada para activar la luz de emergencia.
¿Y por qué 30.000 euros? Porque no es una infracción de tráfico al uso, sino que está relacionada más con la seguridad vial y la gestión de emergencias.
La DGT será flexible con las balizas: no hay multas de momento
Los 30.000 euros pueden asustar a muchos conductores, aunque de momento la DGT va a ser flexible. Tráfico ha confirmado que no habrá multas en estas primeras semanas y que concederá una especie de tregua a los conductores para que se familiaricen con la baliza V16. Eso sí, esto tampoco es garantía de nada, porque tendrás que utilizar de todas formas los triángulos de emergencia para señalizar una incidencia en la carretera. No señalizar de ninguna manera sí que conlleva una sanción.
La multa estándar por no llevar la baliza V16 es de 80 euros, la misma que ya estaba en vigor por no usar los triángulos. Ahora bien, al ser un sistema tan nuevo, la DGT quiere que los conductores se familiaricen con él y ahora mismo les interesa más concienciar que multar.
La intención es que este ‘periodo de gracia’ dure varios meses, aunque la DGT no ha confirmado todavía la duración exacta. Fernando Grande-Marlaska, ministerio del Interior, ha confirmado en los últimos días que será un periodo de tiempo «razonable», pues el objetivo de Tráfico y del ejecutivo «es la obligación de salvar vidas».
