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jueves, 15 enero 2026

Las 5 cadenas para la nieve más fáciles de poner y homologadas que puedes comprar por menos de 50 euros

Las cadenas ya no son un suplicio imposible de colocar. Hay modelos sencillos, ligeros y homologados por menos de 50 euros. Estas son las opciones más prácticas para circular con nieve sin complicaciones.

Cada invierno, la nieve vuelve a poner a prueba a miles de conductores en España. Basta con que una borrasca descargue con fuerza en una carretera de montaña o en un puerto para que aparezcan los mismos problemas de siempre: coches cruzados, retenciones interminables y conductores que descubren demasiado tarde que no llevan cadenas o que no saben colocarlas. Y es que, aunque muchos las compran “por si acaso”, la realidad es que pocas veces se prueban antes de necesitarlas de verdad.

Por suerte, hoy en día no hace falta gastarse una fortuna ni ser un experto para llevar unas buenas cadenas en el maletero. Existen modelos homologados, eficaces y, sobre todo, fáciles de montar, incluso con frío y nieve, por menos de 50 euros. Elegir bien no solo te puede ahorrar tiempo y nervios, sino también una multa o quedarte tirado en el peor momento.

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Cadenas textiles: la alternativa más cómoda para el día a día

cadenas textiles nieve
Fuente: Rodi Motor Services

Las cadenas textiles, también conocidas como “fundas de nieve”, se han convertido en una de las opciones favoritas para quienes buscan facilidad ante todo. Se colocan como un calcetín sobre la rueda, sin necesidad de enganchar eslabones ni tensar sistemas complejos. En cuestión de minutos están listas, incluso para conductores sin experiencia.

Además, muchas de estas cadenas textiles están homologadas y pueden utilizarse cuando la señalización obliga a llevar dispositivos antideslizantes. Su precio suele rondar los 40 o 50 euros, lo que las sitúa dentro de un presupuesto muy razonable. Eso sí, están pensadas para nieve blanda y uso ocasional; en hielo duro o pendientes muy pronunciadas su eficacia es menor que la de las cadenas metálicas.

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