El 38º Congreso de ANCERA reunió a 300 profesionales en el CaixaForum de Valencia, con aforo completo, para debatir sobre el futuro de la posventa de automoción. Bajo el lema ‘Conocimiento, Visión, Futuro’, la jornada puso el foco en la digitalización, la electrificación y los cambios regulatorios que están redefiniendo la distribución de recambios en España.
Digitalización y electrificación: los grandes retos de la posventa
Francisco Fideli, secretario general de ACERAUTO, abrió la sesión destacando que el sector vive una transformación profunda. ‘La electrificacion y los cambios regulatorios están redefiniendo nuestras formas de competir’, señaló, subrayando la oportunidad de reforzar el papel estratégico de la posventa y anunciando la consolidación de ACERAUTO como entidad representativa en la Comunidad Valenciana.
Alfonso Villegas, de EY, desgranó las tendencias del consumidor y los nuevos modelos de movilidad. Apuntó que la adaptación, la eficiencia y la anticipación serán las palancas que permitan a las compañías crecer en un entorno cada vez más exigente. Por su parte, Miguel Ángel Jiménez, de CDN Consultoría Logística, puso el acento en la complejidad logística y la necesidad de mejorar la eficiencia operativa, algo que afecta directamente a los plazos de entrega de recambios en el taller.
Motortec 2027 y la rentabilidad del recambio en el punto de mira
David Moneo, director de Ferias de Motor y Movilidad de IFEMA, presentó la próxima edición de Motortec 2027, el gran encuentro del sur de Europa donde distribuidores y talleres se citarán para seguir impulsando la competitividad del sector. José Luis Gata, de Solera, abordó la rentabilidad del recambio en la posventa independiente con su ponencia ‘La R-IAM-TABILIDAD de la posventa’, centrándose en la digitalización y la sostenibilidad del parque.
La mesa redonda ‘Aftermarket europeo: visión estratégica y retos compartidos’, moderada por Carlos Martín (secretario general de ANCERA), contó con Ignacio Naranjo (Schaeffler), Jeremy de Brabant (PHE) y Miguel Ángel Gavilanes (Groupauto). Analizaron cómo la colaboración en toda la cadena de valor , así como la formación continua y la logística inteligente, son esenciales para mantener la competitividad del aftermarket europeo.
Homenaje a los referentes del recambio
El congreso también sirvió para reconocer la trayectoria de Manuel Jiménez-Maña, Antonio Peña y Juan Tamarit, tres figuras clave en la modernización de la distribución independiente de recambios. En el cierre institucional, Nines García de la Fuente, presidenta de ANCERA, reivindicó el papel del recambista como pieza fundamental de la cadena de valor y adelantó que el próximo 39º Congreso, que coincidirá con el 50 aniversario de la asociación, se celebrará en el emblemático cine Callao de Madrid.
Información útil para el conductor
- Qué significa ANCERA: La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios agrupa a los distribuidores de piezas que abastecen a los talleres independientes. Sus decisiones influyen en la disponibilidad y precio de los recambios que llegan a tu coche.
- Impacto de la digitalización: Los talleres que adoptan sistemas de diagnóstico conectados y gestión inteligente de datos pueden ofrecer reparaciones más rápidas y transparentes. Pregunta en tu taller de confianza si ya utilizan estas herramientas.
- Electrificación y recambio: Con el aumento de vehículos híbridos y eléctricos, la red de distribución de recambios se está adaptando. Asegúrate de que tu taller tiene acceso a piezas específicas para estos modelos.
- Próxima cita: Motortec 2027, en IFEMA Madrid, reunirá a toda la industria. Si eres profesional, es una oportunidad para conocer las últimas novedades en equipamiento y formación.
- Curiosidad: El próximo Congreso de ANCERA, en 2027, celebrará su 50 aniversario en el cine Callao de Madrid, un guiño a la historia de la distribución de recambios en España.
