La temporada recién finalizada de Fórmula 1 ha sido un auténtico maratón para los neumáticos Pirelli. Se han registrado unos asombrosos 341.099 kilómetros recorridos, ¡suficiente para dar ocho vueltas y media al planeta Tierra! Esta cifra no solo demuestra la resistencia y fiabilidad de los neumáticos italianos, sino también la exigencia creciente del campeonato, que este año contó con un calendario ampliado a 24 carreras. Estos kilómetros representan una historia de innovación, precisión y adaptabilidad, donde cada compuesto juega un papel crucial en el desempeño de los monoplazas. La optimización del rendimiento en cada circuito es una tarea titánica que Pirelli ha sabido ejecutar con maestría.
La Fórmula 1 supone un verdadero desafío para la ingeniería de neumáticos
Desde el abrasador calor del desierto arábigo hasta el frío implacable de Nevada, los neumáticos Pirelli se han enfrentado a una amplia gama de condiciones extremas. Esta diversidad de entornos ha puesto a prueba la capacidad de adaptación de los compuestos y ha exigido a los ingenieros de Pirelli una precisión milimétrica en el diseño y fabricación de cada neumático. La gestión de la temperatura y la resistencia al desgaste son factores críticos que determinan el éxito en la pista para los monoplaza de Fórmula 1. La experiencia acumulada en estas condiciones extremas permite a Pirelli seguir innovando y mejorando sus productos para futuras temporadas.
Los compuestos C3 y C4 se convirtieron en las estrellas de la temporada
Los neumáticos slick de 2025, compuestos por seis mezclas diferentes, han cubierto el 96% del kilometraje total. Los compuestos C3 y C4 han sido los más utilizados, recorriendo 93.493 y 91.595 kilómetros respectivamente. Su versatilidad y su importancia estratégica los convierten en elementos clave para los equipos a la hora de planificar sus paradas en boxes y optimizar su rendimiento en carrera. La elección del compuesto adecuado en cada momento es una decisión estratégica crucial que puede marcar la diferencia entre la victoria y la derrota. La estrategia de neumáticos es un componente fundamental del éxito en la Fórmula 1.
Ocon se ha llevado el récord al aguantar sus neumáticos 303 kilómetros
En total, los neumáticos Pirelli han completado 67.094 vueltas, con un reparto equilibrado entre slicks y neumáticos de lluvia. Se realizaron 720 paradas en boxes a lo largo de la temporada, con el Gran Premio de España liderando la lista con 53 pit stops. Esteban Ocon (Haas) protagonizó el stint más largo del año, recorriendo 303 kilómetros con un único juego de neumáticos C3 en Yeda. Estos datos ponen de manifiesto la intensidad de la competición y la importancia de la estrategia en boxes para optimizar el rendimiento en carrera. La fiabilidad de los neumáticos es un factor determinante para que los pilotos puedan completar stints largos y maximizar su rendimiento.
Los stints más largos de 2025 por compuesto en la Fórmula 1
Pierre Gasly (Alpine) firmó el turno más largo con el compuesto C2, completando 251 kilómetros en Shanghái, mientras que Lance Stroll (Aston Martin) cubrió 222 kilómetros con el C5 en Bakú. Lando Norris (McLaren) y Nico Hülkenberg (Sauber) recorrieron cada uno 194 kilómetros con un juego de intermedios en Silverstone. El uso continuo más largo de neumáticos de lluvia extrema fue de 61 kilómetros durante el fin de semana de Las Vegas: 10 vueltas cada uno para los dos pilotos de Aston Martin y para Hülkenberg. Estos datos demuestran la capacidad de los pilotos para gestionar el desgaste de los neumáticos y maximizar su rendimiento en diferentes condiciones. La habilidad del piloto es crucial para alargar la vida útil de los neumáticos y evitar paradas en boxes innecesarias.
La impecable logística de Pirelli y sus 6.120 juegos de slicks para la temporada
La logística de Pirelli en la Fórmula 1 es una operación de precisión milimétrica. En 2025, los equipos dispusieron de un total de 6.120 juegos de slicks, compuestos por 1.240 de C5, 1.580 de C4, 1.400 de C3 y alrededor de 1.900 de juegos de neumáticos de lluvia. El número de gomas asignado a cada coche, que varía en función del formato del fin de semana, está claramente definido por el reglamento técnico. La capacidad de Pirelli para suministrar los neumáticos adecuados en cada momento y lugar es fundamental para el buen desarrollo del campeonato. La planificación logística es un factor clave para asegurar el éxito de la operación.
Las temperaturas extremas de la Fórmula 1 se convierten en un factor clave
Las temperaturas de pista y ambiente influyen significativamente en el comportamiento de los neumáticos. La temperatura de pista más alta registrada durante una sesión fue de 58,2ºC en Yeda durante la FP2, mientras que la temperatura ambiente más elevada fue de 39,1ºC en Baréin durante la FP1. Las condiciones más frías se dieron en Las Vegas, con 12ºC en pista y 11,8ºC de temperatura ambiente durante la clasificación. En carrera, la temperatura máxima de la pista fue de 55,2ºC en Spielberg, mientras que la temperatura ambiente más alta fue de 34,4ºC en Texas. Los registros más bajos fueron de 15ºC en el asfalto de Las Vegas y de 14,3ºC de ambiente en Melbourne. Comprender y predecir el impacto de las temperaturas en el rendimiento de los neumáticos es fundamental para optimizar la estrategia en carrera. La telemetría y el análisis de datos son herramientas esenciales para monitorizar el comportamiento de los neumáticos en tiempo real.
Más allá de la Fórmula 1: El Programa Pirelli Hot Laps
Los neumáticos P Zero de Fórmula 1 no han sido los únicos Pirelli en rodar sobre el asfalto. El programa Pirelli Hot Laps, que reúne a superdeportivos equipados con gomas Pirelli en circuitos de Gran Premio de todo el mundo, se ha celebrado este año en siete ocasiones. Los afortunados pasajeros han completado 2.528 vueltas repartidas en 32 sesiones, utilizando 12 modelos de coches de siete fabricantes diferentes. Al volante han estado 69 pilotos, que abarcan desde estrellas actuales hasta jóvenes talentos emergentes, pasando por leyendas del automovilismo. Este programa permite a Pirelli demostrar la versatilidad y el rendimiento de sus neumáticos en una amplia gama de vehículos y condiciones. El programa Hot Laps es una excelente plataforma para promocionar la marca y fortalecer su imagen de liderazgo en el mundo del automovilismo.
La subasta a beneficio de Make-A-Wish como gesto solidario
Un neumático de exhibición, donado por Pirelli y firmado por una selección de pilotos de Fórmula 1, fue subastado por RM Sotheby’s durante el fin de semana de la última carrera, dentro del Abu Dhabi Collector’s Week, alcanzando un precio de 31.200 dólares. Toda esta cantidad se destinará a la fundación Make-A-Wish UAE, que ayuda a hacer realidad los sueños de niños que padecen enfermedades graves. Este gesto solidario demuestra el compromiso de Pirelli con la sociedad y su apoyo a causas benéficas. La responsabilidad social corporativa es un valor fundamental para Pirelli.
Fotos: Pirelli
