En un momento en que la industria automovilística acelera hacia la electrificación, BYD, el gigante chino líder mundial en vehículos de nuevas energías, ha marcado un nuevo récord histórico: la producción de su unidad número 15 millones. Este logro no solo consolida su posición dominante en el sector, sino que subraya su compromiso inquebrantable con una movilidad más limpia y eficiente, contribuyendo activamente a la reducción de emisiones globales.
Los vehículos de nuevas energías de BYD incluyen tanto modelos 100% eléctricos como híbridos enchufables avanzados, equipados con la revolucionaria tecnología Super Hybrid DM. Esta plataforma combina lo mejor de ambos mundos: autonomía eléctrica para el día a día y la flexibilidad de un motor térmico para trayectos largos, ofreciendo prestaciones excepcionales, consumos mínimos y una experiencia de conducción superior. El objetivo de la marca va más allá de vender coches: busca democratizar estas tecnologías para que millones de conductores disfruten de sus beneficios.
El BYD F3DM fue el vehículo con el que comenzó todo allá por el año 2008
La celebración de este milestone tuvo lugar en la planta de Jinan, una instalación moderna que lleva apenas tres años en producción masiva. El vehículo protagonista fue el ejemplar número 15.000 del Denza N8L, un imponente SUV premium de seis plazas perteneciente a Denza, la submarca de lujo tecnológico del gigante chino. Este modelo familiar de gran tamaño comparte la avanzada plataforma Super Hybrid y la arquitectura e3 con el espectacular Denza Z9GT, un gran turismo híbrido enchufable que llegará a los mercados internacionales en 2026, prometiendo emociones fuertes al volante.
La trayectoria de BYD en este campo es impresionante. Todo comenzó en 2008 con el F3DM, el primer híbrido enchufable producido en serie a nivel mundial. Alcanzar el primer millón tardó 13 años, pero la demanda explosiva y la madurez tecnológica han acelerado el ritmo de forma vertiginosa: pasar de los 10 millones a los 15 millones ha requerido solo 13 meses. El vehículo 14 millones, por cierto, se fabricó en octubre de 2025.
En solo 13 meses han fabricado cinco millones de vehículos NEV
Este 2025 ha sido un año de consolidación para BYD, con una producción acumulada en los primeros 11 meses de 4,182 millones de unidades, lo que representa un crecimiento del 11,3% interanual. Pero el verdadero motor de expansión está en el extranjero: las ventas internacionales han superado las 917.000 unidades en ese mismo periodo, eclipsando ya el total de todo 2024. Hoy, los vehículos de BYD ruedan por más de 110 países y regiones, demostrando su atractivo global.
Como empresa profundamente tecnológica, BYD destina recursos masivos a la innovación. Solo en los primeros nueve meses de 2025, invirtió 43.750 millones de yuanes (aproximadamente 5.300 millones de euros) en I+D, un 31% más que el año anterior. Esta inversión acumulada supera ya los 220.000 millones de yuanes (unos 26.650 millones de euros). Fruto de ello son avances punteros en química de baterías, integración estructural, sistemas de asistencia inteligente a la conducción y carga ultrarrápida de megavatios, capaz de recargar en minutos lo que equivale a un repostaje tradicional – una tecnología que debutará en mercados clave en 2026.
Ficha técnica de este Denza N8L, el BYD de los 15 millones
| Aspecto | Detalles |
|---|---|
| Dimensiones | 5.200 mm largo × 1.999 mm ancho × 1.820 mm alto |
| Batalla | 3.075 mm |
| Configuración | 6 plazas (2+2+2) |
| Motor térmico | 2.0 turbo de 204 CV |
| Motores eléctricos | Trifásico (delantero 268 CV + traseros combinados ~483 CV) |
| Potencia total sistema | Hasta ~751 CV |
| Aceleración 0-100 km/h | Alrededor de 4 segundos |
| Autonomía eléctrica | Hasta 230 km (CLTC) |
| Autonomía combinada | Más de 1.300 km |
| Tecnologías clave | Plataforma e3, suspensión DiSus-A, dirección trasera, modo cangrejo |
El Denza N8L destaca por su enfoque en seguridad familiar, confort ejecutivo y agilidad sorprendente para su tamaño, con sistemas como control de estabilidad en neumático reventado o asistencias avanzadas «God’s Eye».
2026 promete ser un año extraordinario para el gigante automovilístico chino
En el viejo continente, BYD ya comercializa sus modelos en 33 países a través de unos 1.000 puntos de venta, con planes ambiciosos de duplicar esta red para finales de 2026. Esta expansión se apoya en una estrategia de localización, con nuevas fábricas y tecnologías adaptadas que llegarán pronto.
El hito de los 15 millones no es solo un número: es la prueba de que la electrificación masiva es posible y rentable. BYD no solo fabrica vehículos; está moldeando el futuro de la movilidad, con innovación constante y una visión global que inspira a toda la industria. Si buscas un coche electrificado que combine prestaciones, eficiencia y tecnología puntera, la marca china sigue demostrando por qué lidera la revolución verde.
