Imágenes al volante Skoda Enyaq camulfado
El pasado mes de febrero ya tuvimos la oportunidad de conducir el futuro Skoda Enyaq por carreteras de Irlanda. A finales de año se pondrá a la venta con tres opciones de batería y autonomías que llegan a superar los 500 kilómetros.
Skoda Enyaq camulfado. Imágenes al volante
Aún ataviado con un completo camuflaje, ya hemos tenido la oportunidad de poder conducir el Skoda Enyaq, un llamativo crossover totalmente eléctrico que se va a poner a la venta este mismo año. Y la verdad es que sorprende.
Skoda Enyaq iV camuflado. Imágenes
Este nuevo Eniaq iV no es un SUV al uso, sino más un crossover que mide 4,65 metros de largo. Es 49 milímetros más corto que el SUV mas corpulento de la firma checa, el Kodiaq.
Skoda Enyaq iV camuflado. Imágenes estáticas
También mide 1,62 de altura, por lo que es 37 milímetro más bajo que el mencionado Kodiaq. Sus formas le permiten ofrecer un coeficiente aerodinámico de solo 0,27. Así se optimiza la energía de sus baterías.
Skoda Enyaq iV camuflado. Imágenes movimiento
Este crossover eléctrico nace desde la nueva plataforma MEB desarrollada por el Grupo Volkswagen y habrá versiones equipadas con un único motor (colocado detrás) o con dos. Habrá versiones con propulsión o con tracción total.
Skoda Enyaq iV camuflado. Imágenes movimientos
También permitirá elegir entre tres capacidades de batería con 55, 62 y 82 kWh. Esto se traduce en autonomías de 340, 390 y 500 kilómetros. Los tracción total se conforman con 460 kilómetros y solo se ofrecen con la más grande.
Skoda Enyaq iV camuflado. Imágenes en movimiento
La unidad que tuvimos ocasión de poder conducir era un Enyaq 80, con un motor trasero de 204 CV y baterías de 82 kWh de capacidad, la que más autonomía ofrece. Estos pueden alcanzar los 160 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos.
