Imágenes prueba Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid FR

El León Sportstourer e-Hybrid puede hacer todo lo que esperamos de un buen familiar porque es amplísimo y conserva un maletero muy razonable. Pero, además, presume de deportividad y altas prestaciones en su faceta dinámica, y tiene una vertiente ecológica al admitir mucho uso eléctrico.

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Autonomía sin humos, homologa 64 kilómetros de alcance en modo eléctrico, aunque nosotros le medimos 48. en ciudad consume menos de 20 kWh/100 km reales

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Los 225/45 R17 que monta de serie el FR son perfectos, pero nuestra unidad equipaba los 225/40 R18 opcionales, con los que gana precisión. Porque hay sensación de empuje hasta en e-Mode

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Tres acabados fr, no uno, si la terminación fr ya presume de cierto refinamiento y mucho equipamiento, los niveles fr go 'l' y fr go 'xl' vienen simplemente a tope tiene una excelente instrumentación digital.

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Vistas de la pantalla central de 10 pulgadas, que aglutina tantas funciones que exige un periodo de adaptación... y demasiado tiempo de uso

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En la segunda fila el hueco para las piernas es enorme. A 3,6 kW, en tres horas y media se recarga la batería. Cambio DSG ?aquí de seis marchas? con programa deportivo S y posibilidad de uso secuencial mediante levas

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Por más que la electrificación de la mecánica haya menguado 150 litros el volumen del maletero, que pasa de 620 a 470 litros con las cinco plazas en uso.

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