Imágenes prueba Renault Megane Zen dCi

Diseño, bajo consumo, agrado, facilidad de conducción, espacio...aunque los fabricantes no tienen muy claras las prioridades de un comprador a la hora de elegir un modelo compacto, lo que sí saben es que tiene que reunir una serie de requisitos que deben formar parte del ADN del coche. Y fiel a estas señas de identidad Renault ha concebido el nuevo Megane, un compacto ambicioso que quiere enamorar al primer vistazo pero convencer desde el primer kilómetro. Y consigue ambas cosas.

Renault Megane Zen dCi. Imágenes dinámicas

Posee un peso ligero que ofrece consumos muy bajos y silencio de marcha. El agrado general en la conducción se complementa con un buen equipamiento de serie y una amplia capacidad del maletero.

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Renault Megane Zen dCi. Imágenes movimientos

El nuevo Renault Megane es más equilibrado que el anterior, puesto que es más largo y bajo con vías más anchas.

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Renault Megane Zen dCi. Imágenes estáticas

El cliente de la marca de toda la vida comprobará que el nuevo Megane es otro Renault hecho a su medida. Con un tacto amable y un andar seguro y fiable, competirá en lo más alto del segmento tan competitivo.

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Renault Megane Zen dCi. Interior

La configuración básica incluye una pantalla táctil de 7 pulgadas. La de 8,7 es opcional. El sistema Multi-Sense permite personalizar la información principal del cuadro, los colores de la iluminación del habitáculo, los modos de conducción y un larto etcétera. En el modo ECO la iluminación se vuelve verde y esa configuración permite reducir los consumos notablemente.

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Renault Megane Zen dCi. Interior detalles

Delante de la palanca de cambios hay dos puertos con tomas USB y una toma de corriente. Hay un boton con el modo Eco y el boton del Easy Park Assist.

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Renault Megane Zen dCi. Habitáculo

El espacio interior ha mejorado pero no hay que pensar en un salón rodante. 4 adultos y un niño caben perfectamente y sobran centímetros. Las salidas de aire traseras son de serie aunque el apoyabrazos invade un poco el espacio de la plaza central trasera. Sin ser el más eficaz del segmento, el maletero del Megane ofrece 384 litros. La rueda de repuesto cuesta 100?.

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