Imagenes prueba Peugeot 2008 Puretech 130 GT Line

Estrena plataforma, crece de talla al estirar su carrocería hasta los 4,30 metros, protagoniza una revolución tecnológica y presenta un interior más moderno. Es un 2008 completamente nuevo y mucho más ambicioso que el anterior, hasta el punto de meter presión a un 3008 que es más caro y no queda ahora tan lejos. Además, el tricilíndrico de gasolina de 130 caballos le sienta de cine.

Prueba Peugeot 2008 Puretech 130 GT Line exteriores

Estabilidad Peugeot, la nueva plataforma CMP y una correcta puesta a punto del chasis permiten al 2008 moverse con seguridad, nobleza y dinamismo

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Respecto al Allure, 2.400 euros más barato, el GT Line probado añade techo negro Black Diamond, embellecedor de ventanas en negro brillante o una parrilla frontal específica.

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Prueba Peugeot 2008 Puretech 130 GT Line interiores

Muy bien... casi todo, calidad, confort y originalidad, pero la botonera tipo 'piano' de la consola no es muy funcional

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El interior del 2008, y especialmente con nivel GT Line, está rematado con gusto y recurre a materiales de buena calidad. Y nuestra unidad, por ejemplo, montaba la tapicería de cuero opcional. Pero detrás no hay salidas de aire centrales. La amplitud, sin batir récords en su clase, es correcta.

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Maletero de 434 litros, ampliable a 1.496 litros si abatimos el respaldo, y kit de reparación de neumáticos con los 215/60 R17 de serie. Pero si pedimos los 215/55 R18 opcionales sí viene una rueda de repuesto, de emergencia.

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