Imágenes prueba Opel Astra 1.6 CDTI

El nuevo Opel Astra se beneficia de una notable reducción de peso y obtiene beneficios variados: el comportamiento mejora, el gasto real baja mucho y se extrae agrado y buenas prestaciones incluso de motores no muy potentes como este diésel 1.6 CDTI de 110 cv. Además, su equipamiento de seguridad incluye sistemas vanguardistas.

Opel Astra 1.6 CDTI. Imágenes dinámicas

Posee un motor progresivo y silencioso. El consumo real es bajo aunque no lleva 'stop-start'. La gran reducción de peso mejora la agilidad y el dinamismo.

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Opel Astra 1.6 CDTI. Imágenes estáticas

Puede que Opel no haya arriesgado en la parte estética con esta nueva generación del Astra, pero en el capítulo tecnológico la marca alemana desarrolla un avance decisivo.

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Opel Astra 1.6 CDTI. Detalles exterior

Los faros matriciales LED IntelliLux son casi perfectos. Tiene 8 segmentos de diodos por faro y se ofrecen por 850 euros. Es muy aerodinámico y según la versión, el cx del Astra oscila entre 0.285 y 0.312.

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Opel Astra 1.6 CDTI. Interior

El acabado superior Excellence equipa pantalla táctil de 7 pulgadas, climatizador, doble, cámara 'Opel Eye', freno de mano eléctrico y pack visibilidad

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Opel Astra 1.6 CDTI. Interior detalles

Bajo el mando de luces (sigue sin verse bien en qué posición circulamos) hay una guanterilla. El sistema SOS OnStar es de serie. La caja de cambios manual de 6 marchas tiene desarrollos adecuados y buen tacto.

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Opel Astra 1.6 CDTI. Asientos y maletero

En la parte trasera hay mucho espacio y las butacas delanteras son cómodas, sobre todo las opcionales. El maletero es sólo correcto.

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Opel Astra 1.6 CDTI. Detalles

Los fusibles del tablero de instrumentos van en un lugar inapropiado. No sólo roba un hueco que sería útil para colocar cosas, sino que tiene mal acceso. La llave cambia respecto al anterior Astra y el motor luce el logo ECOTEC.

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