Imágenes prueba Mercedes C 220 d Estate

Mediante la hibridación ligera diésel, Mercedes convierte al Clase C Estate en uno de los mejores compañeros de viaje con el que se puede contar hoy en día. Sin perder un ápice de confort, la nueva Clase C mejora su habitabilidad y emula a la Clase S en digitalización, algo que puede llegar a abrumar; todo ello sin renunciar a sus señas de identidad.

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Rey de reyes. A la hora de viajar sigue siendo la referencia, con un comportamiento cómodo y muy seguro y unos consumos realmente bajos. En materia de habitabilidad el Clase C modifica sus cotas exteriores para posicionarse entre sus principales rivales

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La tracción es sobresaliente, incluso con el ESP desconectado es difícil que pierda la compostura. El eje trasero direccional lo hace muy ágil. En este caso la hibridación ligera nos permite contar con un extra de 20 caballos

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Puesta en escena. EL interior destaca más por la carga tecnológica que tiene el MBUX que por la calidad, buena pero con algún ajuste mejorable. El cuadro de relojes opcional de 12,3 pulgadas, de serie 10,2, permite elegir entre diseño clásico, deportivo o discreto. La puesta en escena es espectacular. Los programas Energizing Comfort actúan sobre masaje, iluminación, olor y sonido para crear atmósferas deportivas, vitales, de bienestar...

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Los sensores del volante requieren mucha precisión en el manejo. Tiene levas bien ubicadas, aunque pequeñas. Su distancia entre ejes es la más amplia, lo que le ha permitido mejorar sus cotas inferiores y su capacidad de maletero

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Con esta ganancia interior se bate de tú a tú frente a los citados rivales, gracias a unas cotas interiores muy similares y una capacidad de carga de 490 litros

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