Imágenes prueba Honda Civic Type R Sport Line

Esta nueva versión Sport Line es más 'cauta' estéticamente y hasta más confortable en el día a día, pero no te dejes engañar por las apariencias. Sigue siendo un Type R, con 320 CV, tracción delantera, unas prestaciones de infarto y una dinámica espectacular. Puro nervio.

Prueba Honda Civic Type R Sport Line-1

El alerón trasero es más pequeño y las llantas son de 19 pulgadas en esta versión Sport Line. El maletero, que ofrece 420 litros, pierde algo debido a la triple salida de escape central.

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Prueba Honda Civic Type R Sport Line-2

El Honda Civic Type R es un vehículo de culto en el segmento de los compactos más deportivos y radicales. De hecho, nadie es tan 'osado' de ofrecer 320 CV y distribuirlos en el eje delantero exclusivamente

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Prueba Honda Civic Type R Sport Line-3

La suspensión es adaptativa para incrementar algo el confort, pero el conjunto apenas balancea y tracciona de maravilla.

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Prueba Honda Civic Type R Sport Line-4

El interior se remata con calidad y deportividad. El tacto del cambio es una gozada.

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Prueba Honda Civic Type R Sport Line-5

Las butacas delanteras sujetan de maravilla y detrás sólo homologa dos plazas. La información general es muy completa.

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