Imagenes prueba DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Grand Chic

Está claro que el que quiere diferenciarse del resto con un reloj, unos zapatos, unas gafas o un smartphone de marca también va a intentar hacer lo mismo a la hora de moverse por las calles y carreteras a bordo de un coche. Y para ese tipo de clientes ha nacido el DS 7 Crossback E-Tense, un exclusivo híbrido enchufable que se mueve en su salsa en la gran urbe, pero sale a carretera con decisión para hacer otra de las cosas que más le gusta: viajar.

Prueba DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Grand Chic exteriores

Suspensión activa la ds active scan suspension del ds 7 crossback e-tense escanea el asfalto con una cámara y adapta los amortiguadores.

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Prueba DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Grand Chic interiores

Pantalla de 12 pulgadas. El todocamino francés premium cuenta de serie con una gran pantalla táctil de 12 pulgadas, de manejo intuitivo. Los cinco modos de conducción. Y desde la pantalla central táctil se seleccionan, mediante la práctica función E-Save, los kilómetros de batería que se quieren reservar para otro momento.

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Prueba DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Grand Chic interiores 2

El DS 7 Crossback E-Tense tiene un interior amplísimo, y en esta versión los respaldos traseros se reclinan de forma eléctrica. En las plazas traseras el piso es totalmente plano, lo que mejora el acomodo de un quinto ocupante.

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El E-Tense tiene cinco modos de conducción. Y un cambio automático de convertidor con 8 marchas. El botón de arranque es de diseño... como la mitad del coche.

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Prueba DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Grand Chic detalles

Uno de los méritos del DS 7 E-Tense es que ha mantenido la capacidad del maletero, con 555 litros. La carga es muy cómoda.

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