Imágenes prueba Citroën C3 BlueHDI 100 Shine

Pocas marcas siguen ofreciendo motores diésel en sus utilitarios, pero vaya desde aquí nuestro apoyo a una fórmula que muchos usuarios siguen prefiriendo. Y una es Citroën, que en su recién actualizado y personalizable C3 asocia 102 CV a una caja de seis marchas y a un precio atrayente.

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Mecánica de gasóleo que acapara un porcentaje bajo de las ventas, pero al que vemos bastante sentido si hacemos muchos kilómetros al año. ¿O es que solo pueden ser 'ruteros' los coches grandes y caros?

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Como la firma gala también retocó la suspensión, el C3 es estable y cómodo a la vez, y goza de buena frenada. En cuanto al motor, un poco ruidoso sobre todo en frío, por potencia y agrado general nadie quedará insatisfecho, pues insufla prestaciones suficientes para todo uso, e incluso para acometer adelantamientos,

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La pantalla táctil de 7 pulgadas es de serie en toda la gama, salvo en el nivel Life Pack. Y en el Shine equipa navegación de serie. La instrumentación es analógica, y comparte el cuentavueltas con las versiones de gasolina. El cambio manual de 6 velocidades

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Terminación y materiales son solo correctos, pero hay algún guiño refinado como el acabado de estilo madera o los nuevos asientos Citroën Advanced Comfort, con más comodidad que sujeción lateral.

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