Imágenes prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV.

La nueva generación del Audi Q7 es uno de los modelos más avanzados de la historia de la marca. El propulsor diésel de 272 CV le sienta de maravilla y le convierte en una especie de AVE del asfalto...

Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Fotos dinámicas

Más ligero y ágil, gracias a un ahorro de peso de más de 300 kilos y a la excelencia tecnológica de la que hace gala, el nuevo Q7 presume de una dinámica que sorprende pese a su tamaño

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Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Fotos movimiento

Menor peso, tracción total, suspensión adaptativa neumática, dirección a las cuatro ruedas... soluciones avanzadas para una especie de tormenta perfecta. El Q7 sorprende pese a su tamaño.

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Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Cuadro y detalles interior

Calidad a raudales, la terminación y la puesta en escena del interior son soberbias. El MMI touch presume de un panel táctil que reconoce letras y números.

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Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Fotos asientos

El habitáculo es amplio y confortable. La tercera fila de asientos es opcional, cuesta 4.510 euros y esos dos asientos se manipulan eléctricamente.

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Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Fotos maletero

La capacidad del maletero varía en función de las plazas ocupadas: 295, 770 y 1.955 litros. Con siete plazas monta un kit reparapinchazos.

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Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Fotos pantalla táctil

La lista de elementos tecnológicos que contempla el Q7 es extensísima. La pantalla táctil informa de todas las funciones del coche.

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Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Fotos mandos luces, climatizacion

Todos los mandos están perfectamente pensados para la mayor comodidad de uso. Hay un sistema de climatización para los pasajeros traseros.

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Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Fotos guantera, bola de remolque

Junto al depósito del gasóleo aparece uno para el AdBlue. En la parte trasera disponía de una bola de remolque.

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Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Fotos portón.

El portón eléctrico es de serie y que la capacidad del maletero, con las tres filas montadas, todavía deja 50 centímetros de fondo para cubicar 295 litros, pasando a 770 con cinco plazas y llegando hasta los 1.995 en caso de máxima necesidad. La altura de la carrocería puede variar.

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Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Fotos llantas y logos

Llantas de aleación, logo quattro en la parrilla, faros de led. El exterior del Q7 es muy exclusivo.

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Prueba Audi Q7 3.0 V6 TDI Quattro 272 CV. Fotos estáticas

El nuevo Audi Q7 es un vehículo completamente nuevo, aunque a simple vista no lo parezca. Su aspecto y tamaño imponen.

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