Imágenes del Peugeot 308 1.2 THP 130 CV con 25.000 kilómetros

Ya hemos recorrido 25.000 kilómetros con nuestro Peugeot 308 equipado con el moderno y eficiente propulsor 1.2 THP de tres cilindros. Tras desmontarlo su estado es impecable y en óptimas condiciones para recorrer otros cientos de miles de kilómetros sin problema alguno.

Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Estáticas

Ya con 25.000 kilómetros en su odómetro, nuestro Peugeot 308 1.2 THP ha recorrido de cabo a rabo toda la geografía española y parte del extranjero.

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Portugal ha sido punto de destino en diferentes ocasiones con el Peugeot 308 1.2 THP. En el mes de junio llegó a la redacción con sólo 417 kilómetros.

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Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Estáticas

7,2 l/100 km es el consumo que estamos obteniendo, una cifra coherente si tenemos en cuenta que la mayoría de desplazamientos es por vías rápidas, con el vehículo cargado, aire acondicionado conectado...

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Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Interiores

Nuestro 308 tiene acabado Allure que equipa desde navegador hasta cuero, pasando por techo panorámico. La amplitud del nuevo Peugeot 308 es muy buena, incluso con un maletero de 420 litros de capacidad. Calidad de primera y ergonomía gracias a su pantalla táctil que requiere aprendizaje.

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Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Movimientos

El comportamiento del nuevo Peugeot 308 es muy sano, con un equlibrio perfecto entre dinamismo y confort para el pasaje. También equipa lo último en tecnología de seguridad activa.

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Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Correvit

Como todos los vehículos de pruebas que pasan por Motor16, nuestro 308 ha sido llevado en varias ocasiones a las pistas del INTA para comprobar su rendimiento. Con 25.000 kilómetros su aceleración de 0 a 100 km/h ha bajado tres décimas los datos oficiales y las recuperaciones han mejorado los datos obtenidos con 10.000 km.

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Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Banco de potencia

Peugeot anuncia una potencia de 130 CV para su motor turboalimentado de tres cilindros. Tras pasar por el banco de potencia de Bosch en Madrid comprobamos que su potencia real con 25.000 kilómetros era de 131,55 caballos.

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Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Revisión

Aunque las revisiones periódicas se efectúan cada 20.000 kilómetros, nuestro 308 nos avisó algo antes de tiempo. Con poco más de 19.000 kilómetros se sustituyeron filtros y aceite en el concesionario oficial para seguir a un ritmo imparable.

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Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Taller

En nuestro taller se desmontó por completo el Peugeot 308. Posteriormente se volvió a ensamblar para seguir con nuestra prueba de fiabilidad camino de otros 25.000 kilómetros sin ningún tipo de problema.

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Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Piezas

Al cruzar la barrera de los 25.000 kilómetros, nuestro Peugeot 308 ha pasado por el taller para ser desmontado por completo. Las piezas sometidas a desgaste se han medido para comprobar su estado.

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Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Piezas

Al desmontar nuestro Peugeot 308 también pudimos comprobar que los materiales utilizados para el asilamiento del propulsor son de calidad. Para extraer la caja de cambios ha sido necesario quitar previamente los conductos de admisión, la batería o la centralita electrónica.

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Peugeot 308 1.2 THP 130 CV 25.000 km. Piezas

Los amortiguadores delanteros se encuentran al 98 por ciento de su vida útil. En un estado similar se encuentran también los discos y las pastillas de freno ya con 25.000 kilómetros.

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