Imágenes de los Citroën C1 Airscape Shine y Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi

Enfrentamos los dos nuevos integrantes del segmento de los vehículos urbanos, en esta ocasión con el motor más potente, el 1.2 VTi de 82 CV, que rondan los 14.000 euros.

Comparativa Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Top!. Imágenes

Enfrentamos dos hermanos gemelos, los Citroën C1 y Peugeot 108. En realidad son trillizos, pues falta el Toyota Aygo que llega más adelante.

Comparativa Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Top!. Imágenes, imagen 1 Comparativa Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Top!. Imágenes, imagen 2 Comparativa Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Top!. Imágenes, imagen 3 Comparativa Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Top!. Imágenes, imagen 4

Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes exteriores

Con 3,47 metros de largo, este utilitario muestra una gran agilidad en ciudad. Las versiones Airscape cuentan con techo de lona.

Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes exteriores, imagen 1 Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes exteriores, imagen 2 Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes exteriores, imagen 3 Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes exteriores, imagen 4

Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes en movimiento

Este motor de tres cilindros con 82 CV se puede combinar con un cambio manual u otro manual-pilotado.

Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes en movimiento, imagen 1 Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes en movimiento, imagen 2 Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes en movimiento, imagen 3 Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes en movimiento, imagen 4

Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes interiores

A pesar de su tamaño exterior, su interior es espacioso para sus cuatro ocupantes. El maletero arranca en 196 litros de capacidad.

Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes interiores, imagen 1 Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes interiores, imagen 2 Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes interiores, imagen 3 Citroën C1 Airscape Shine 1.2 VTi. Imágenes interiores, imagen 4

Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes exteriores

Los cambios en frontal y en los pilotos posteriores diferencian al C1 de este 108. También hay una carrocería de tres puertas, menos práctica.

Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes exteriores, imagen 1 Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes exteriores, imagen 2 Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes exteriores, imagen 3 Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes exteriores, imagen 4

Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes en movimiento

Ambos alcanzan una velocidad máxima de 170 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos. El consumo medio ha sido de 5,8 l/100 km.

Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes en movimiento, imagen 1 Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes en movimiento, imagen 2 Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes en movimiento, imagen 3 Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes en movimiento, imagen 4

Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes interiores

La presentación interior es sencilla, pero destaca su pantalla táctil que es de serie. El Peugeot 108 se puede equipar con asientos de cuero por 1.100 euros.

Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes interiores, imagen 1 Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes interiores, imagen 2 Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes interiores, imagen 3 Peugeot 108 Top! Allure 1.2 VTi. Imágenes interiores, imagen 4

Comparativa Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Top!. Detalles

Las versiones de cinco puertas tienen ventanillas traseras de compás. Ambos también tienen arranque por botón, los mismos relojes y la pantalla táctil central.

Comparativa Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Top!. Detalles, imagen 1 Comparativa Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Top!. Detalles, imagen 2 Comparativa Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Top!. Detalles, imagen 3 Comparativa Citroën C1 Airscape y Peugeot 108 Top!. Detalles, imagen 4
Sigue Motor16