Imágenes bajo la lupa. Gama Seat León 2021

El Seat León recurre a la hibridación ligera de 48V para rebajar consumo y emisiones. Se trata de la solución electrificada más sencilla y salpica de lleno en la gama a dos variantes de gasolina, con 110 y 150 CV, siempre asociadas a la transmisión automática DSG de siete relaciones.

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El Seat León recurre a la hibridación ligera de 48V para rebajar consumo y emisiones. Se trata de la solución electrificada más sencilla y salpica de lleno en la gama a dos variantes de gasolina, con 110 y 150 CV, siempre asociadas a la transmisión automática DSG de siete relaciones.

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La llegada de la mecánica híbrida enchufable obra el milagro de convertir al León más potente de la gama, con 204 CV, también en el más eficiente. Comparte dinamismo y tecnologías con el resto de la familia, pero puede circular hasta 64 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico.

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El mejor Seat León de la historia ya cuenta con su variante más avanzada. Con un futuro electrificado en el horizonte ?la oferta crecerá con cinco nuevos modelos electrificados hasta finales de 2021?, esta versión híbrida enchufable consolida su posición de liderazgo en el competitivo segmento C.

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En ocasiones los árboles no dejan ver el bosque. En este caso la electrificación no puede ocultar las atractivas mecánicas de gasolina y diésel que ofrece la gama Seat León, con unos consumos imbatibles en ocasiones, autonomías maratonianas y un precio aún más atractivo...

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La transición eléctrica no es de un día para otro. Y en ese largo camino todavía tienen mucho que decir las tradicionales mecánicas de gasolina TSI y diésel TDI, más eficientes y limpias que nunca.

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