Imágenes Al Volante Skoda Enyaq iV

El sensacional Skoda Enyaq iV llega a España y lo hace con versiones que ofrecen 400, 470 y 520 kilómetros de autonomía. Si incluyes en plan Moves III también parten desde los 29.900 euros.

Al Volante Skoda Enyaq iV. Imágenes

Skoda entra por la puerta grande en el mundo eléctrico con este Enyaq iV, un sensacional SUV que mide 4,65 metros de longitud y que llama poderosamente la atención. Nace sobre la conocida plataforma MEB.

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Al Volante Skoda Enyaq iV. Imágenes exterior

Será el primer Skoda de la historia en equipar llantas de hasta 21 pulgadas. Un detalle característico será su parrilla Crystal Face, compuesta por 131 LED, la cual será opcional exclusivamente en los Sportline. Y costará 750 euros.

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Al Volante Skoda Enyaq iV. Imágenes movimiento

En otros mercados llegará una versión iV 50 con 345 kilómetros de autonomía, pero aquí solo se venderán los 60 y 80, que tienen baterías de 62 y 82 kWh de capacidad, las cuales se traducen en 400 y 520 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP.

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Al Volante Skoda Enyaq iV. Imágenes movimientos

Su dinámica es magnífica, gracias a su bajo centro de gravedad o sus suspensiones activas. La dirección normal es algo lenta, pero hay una deportiva, mientras que de prestaciones va más que sobrado.

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Al Volante Skoda Enyaq iV. Imágenes interior

Del Enyaq iV sorprende también su amplitud interior, porque hay espacio para cinco ocupantes y todo su equipaje, porque el maletero tiene 585 litros de capacidad. Hay cinco ambientes diferentes para personalizar su habitáculo.

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Al Volante Skoda Enyaq iV. Imágenes detalle

Toda la iluminación exterior del Enyaq iV tiene tecnología LED. Y claro está, gracias a su mecánica eléctrica, en España consiguen la etiqueta '0 emisiones' de la DGT y pueden tener una ayuda de hasta 7.000 euros gracias al plan Moves III.

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Al Volante Skoda Enyaq iV. Imágenes detalles

Todos los Enyaq iV que llegarán a España lo harán con pantalla central de 13 pulgadas y navegador de serie. El cuero usado en su interior se ha tratado de forma natural y tras su volante hay levas que regulan la intensidad de recuperación de energía.

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