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Xpeng, la nueva marca china, de coches premium, que llega a España

El desembarco de marcas chinas en España es incesante. La última que anuncia su llegada es Xpeng, un fabricante de solo diez años de vida -fue fundada en 2014- que acaba de anunciar un acuerdo con Salvador Caetano. Esta empresa, especialista en distribución e importación de vehículos, ha anunciado un acuerdo estratégico con Xpeng. Según un comunicado conjunto, esta alianza tiene como objetivo introducir los innovadores coches de Xpeng en el mercado español y portugués a partir del año 2024.

Xpeng, por tanto, va consolidando poco a poco su presencia global gracias a su estrategia ‘Go Abroad’ mediante el cual quiere aumentar su presencia en mercados de Europa, Oriente Medio y África. Todo ello con un enfoque centrado en unos productos de calidad destinados al mercado premium.

Porque la gama que Xpeng pondrá a la venta en España y Portugal son el G3, el G9 y el P7. Los dos primeros con aspecto de SUV y el otro una elegante berlina, pero todos con el objetivo de revolucionar el mercado con tecnología avanzada y eficiencia energética. No se han facilitado fechas de llegada ni precios ni gama disponible. Pero sí se anuncia que, gracias a este acuerdo con la red de Caetano, el modelo de distribución será más o menos tradicional, apoyado en concesionarios y colaboradores.

2024 Xpeng Alemania 2 Motor16

Tres modelos en la gama que ponga a la venta Xpeng

El vicepresidente honorario del Consejo de Administración y copresidente de la marca china Xpeng, Brian Hongdi Gu, destacó la importancia estratégica de los mercados español y portugués para la compañía, subrayando su satisfacción por el acuerdo alcanzado con Salvador Caetano. Este último, con su vasta experiencia en la distribución de marcas en Europa, Sudamérica y África, parece para la firma china el socio ideal para representar a Xpeng en la Península Ibérica y explorar futuras colaboraciones.

Por su parte, Sergio Ribeiro, director ejecutivo de Salvador Caetano Auto y consejero delegado internacional de Automotive Distribution, expresó su entusiasmo por la alianza, señalando que sentará las bases para una sólida asociación entre ambas empresas. Ribeiro enfatizó que el acuerdo permitirá a Salvador Caetano Auto introducir rápidamente los coches eléctricos de Xpeng en el mercado ibérico, con un enfoque total en las necesidades de los clientes.

En cuanto a la gama, si lo anunciado se cumple, comenzará con el Xpeng G3, un todocamino compacto de 4,49 metros y un maletero de 380 litros. Dispone de un motor de 197 CV y 300 Nm de par máximo y con una batería de 66 kWh que le permite ofrecer 420 kilómetros de autonomía.

2024 Xpeng Alemania. Imagen portada.

El Xpeng G9 es la opción de más empaque, con una longitud de 4,89 metros y un maletero de 660 litros. Está disponible con dos variantes de potencia, 313 CV y 551 CV y con baterías de 78 kWh o 98 kWh. En el mejor de los casos su autonomía alcanza los 570 kilómetros.

Y con formato berlina llegará el P7, una berlina de lujo con un diseño elegante y elevadas prestaciones. Hay dos versiones, una de 276 CV y otra de 473 CV y gracias a su batería de 86 kWh, el P7 puede alcanzar autonomías de hasta 576 kilómetros.