El Toyota Corolla, con más de 50 millones de unidades vendidas en todo el mundo, sigue siendo un modelo no solo de gran éxito, y que quiere estar siempre al día. Además, aunque se trate de un modelo global, que triunfa en todos los continentes, la marca japonesa dota a cada versión, en cada país, de detalles específicos para reforzar su personalidad.
Ahora se han mostrado los primeros detalles del renovado Toyota Corolla. El modelo de la marca japonesa ha visto cómo a través del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información del gigante asiático se han publicado las fotos del nuevo Corolla. Y lo más llamativo es que el sedán compacto japonés adopta elementos estéticos del Prius, el precursor de la tecnología híbrida que ha convertido a Toyota en referencia en sostenibilidad.
Las imágenes publicadas por la web del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha revelado este sedán rediseñado que sigue los pasos de modelos más nuevos como el Prius, C-HR y RAV4, cambiando el estilo de la gama Toyota en el mercado asiático.
Muchos cambios en el frontal
Los cambios más evidentes se concentran en el frontal, donde el nuevo Corolla presenta una parte delantera completamente nueva con nuevas luces en forma de C que están conectadas por una franja iluminada delgada. Esta configuración replica el lenguaje de diseño que Toyota ha desarrollado para sus modelos híbridos más avanzados.
Además, el paragolpes ha sido rediseñado con una toma de aire más pequeña y un diseño aerodinámico optimizado. También parece que los faros principales se han reubicado en el frontal del coche en una posición más baja.
En la zona lateral y la trasera, la evolución es más conservadora. El perfil aparentemente se mantiene intacto, aunque es posible que el nuevo Corolla pueda contar con llantas de nuevo diseño. Y en la trasera las modificaciones son sutiles pero significativas: la versión híbrida elimina el logo azul de Toyota y parece adoptar acabados más oscuros alrededor de las luces traseras, alineándose con las tendencias estéticas contemporáneas.
En la parte técnica también se esperan cambios, ya que el sistema híbrido incorpora un motor de 1.8 litros que desarrolla 98 caballos (72 kW) y un sistema híbrido que utiliza una batería de óxido de litio, níquel, cobalto y manganeso. Esta configuración representa la evolución más reciente de la tecnología híbrida Toyota, optimizada específicamente para las condiciones de conducción urbana china.
Un consumo de referencia
Con este sistema híbrido puesto al día, las prestaciones y consumos se han aquilatado al máximo. En el caso de la velocidad máxima, se sitúa en los 160 km/h mientras que el consumo de combustible alcanza unos excelentes 4,13 l/100 km.
Además, de cara a su comercialización en el mercado chino, también está disponible una alternativa con propulsión tradicional, que ya se ofrecía en el actual Toyota Corolla. Esta variante mantendrá una versión con motor de gasolina de 2.0 litros que desarrolla 171 caballos (126 kW), permitiendo al modelo alcanzar una velocidad máxima superior a los 180 km/h.
Todas estas actualizaciones, que de momento se presentan en China tal vez puedan llegar a los mercados globales, ya sea Europa o Estados Unidos; normalmente las innovaciones probadas con éxito en China tienden a expandirse globalmente. Tal vez de esta manera podamos ver en España algo parecido al Toyota Prius, ya que la firma japonesa decidió no vender en nuestro país este auténtico precursor de la tecnología híbrida en el sector del automóvil.
Además, el Prius en esta última generación se ha presentado en los mercados europeos a los que ha llegado únicamente con tecnología híbrida enchufable, no con ese ‘corazón’ híbrido clásico con el que se convirtió en una leyenda del automóvil.
Imágenes Toyota Corolla facelift China
Fotos: most.gov.cn
