Hace prácticamente un año que el fabricante de automóviles japones Suzuki nos mostraba su nuevo Suzuki Vitara eléctrico, un interesante vehículo que tomaba como punto de partida el llamativo eVX que presentaban a modo de prototipo. No solo facilitaba imágenes de su prometedor ‘0 emisiones’, sino que también se animaba a desvelar prácticamente todos los detalles técnicos de esta criatura que estrena la avanzada plataforma HEARTECT-e sobre la que van a nacer los automóviles más eficientes del fabricante nipón.
Sin embargo, algunos datos importantes se mantuvieron en absoluto secreto. Datos como la autonomía de las tres versiones de este electrizante Suzuki Vitara eléctrico que llegan a los concesionarios, pero también los precios que va a tener este interesante vehículo. Si bien, por el momento el fabricante de automóviles japonés solo ha anunciado las tarifas que va a tener en Reino Unido, donde parece ser que llegará antes que al resto de Europa.
El Suzuki Vitara eléctrico llegará con dos tamaños de batería
Lo hará precisamente con las mismas versiones que la casa japonesa traerá a España a no mucho tardar y que comienzan con el Motion 2WD y batería de 49 kWh de capacidad. Baterías con una química de litio ferro-fosfato que se van a encargar de alimentar a un motor colocado en el eje delantero y llamado eAxle que entrega 106 kW de potencia (144 CV) y 189 Nm de par motor. Ahora bien, como hemos dicho anteriormente, detalles como las prestaciones o la autonomía de estos Suzuki Vitara eléctricos no han salido a la luz por el momento.
Por encima de esta versión nos encontramos con los Motion 2WD pero con una batería de 61 kWh de capacidad, la cual ofrecerá una interesante inyección de autonomía, combinada con un extra en prestaciones gracias a que el motor delantero pasa a entregar 128 kW de potencia (174 CV), aunque conserva ese par motor de 189 Nm.
La mítica tracción ALLGRIP se ha electrificado para la ocasión
Como no podía ser de otra manera en un fabricante de automóviles que se caracteriza por ofrecer una interesante gama de vehículos con tracción a las cuatro ruedas, que sepas que esta también se ofrecerá en este Suzuki Vitara eléctrico. Para estos han ideado una versión con la tecnología ALLGRIP-e, que añade un segundo motor en el eje trasero. Motor que inyecta 48 kW (65 CV) para mover esos neumáticos y que también ayuda a que este Suzuki E Vitara pueda generar un total de 135 kW (183 CV) y de 300 Nm de par motor. Por cierto, esta versión equipará la batería más capaz de la gama.
A expensas de que el fabricante de automóviles japonés termine por desvelar todos y cada uno de los detalles que mantiene en secreto sobre este Suzuki Vitara eléctrico, si que te podemos hablar de los precios que tiene en Reino Unido, mercado que parece será el primero en recibirlo fuera de sus fronteras. Allí ya se puede reservar, aunque las primeras entregas están previstas para finales de este mismo año. Y lo hace con esta gama y con estos precios:
- E Vitara Motion 2WD 49 kWh: 29.999 libras (35.180 euros).
- E Vitara Motion 2WD 61 kWh: 32.999 libras (38.700 euros).
- E Vitara Motion ALLGRIP-e 61 kWh: 34.999 libras (41.040 euros).
- E Vitara Ultra 2WD 61 kWh: 35.799 libras (41.980 euros).
- E Vitara Ultra ALLGRIP-e 61 kWh: 37.799 libras (44.325 euros).
En UK cuesta unos 3.000 euros más que el Suzuki Vitara más ‘barato’ ahora
Para que te puedas hacer una idea, que sepas que en Reino Unido el Suzuki Vitara con motor de combustión, concretamente el 1.4 Turbo y con tecnología híbrida ligera, tiene un precio de partida de 27.299 libras (32.000 euros). Eso vienen a ser alrededor de unos 3.000 euros menos de lo que cuesta la versión de acceso de este E Vitara, que si los sumamos a los 24.972 euros que en España cuesta el Suzuki Vitara más ‘asequible’ tendríamos un precio de partida por debajo de la barrera de los 30.000 euros. Una tarifa interesante para un vehículo que tiene muchos puntos fuertes.
Fotos: Suzuki
