Tras el éxito del Enyaq, el siguiente reto eléctrico de Škoda es el Elroq , que llega para conquistar el competitivo segmento de los SUV compactos eléctricos con una propuesta que combina inteligentemente tecnología de vanguardia, practicidad cotidiana y un posicionamiento en precios que lo sitúa como una alternativa perfecta.
El Elroq marca un punto de inflexión en la estrategia de electrificación de Škoda. Mientras que la marca comenzó construyendo su gama eléctrica ‘por el tejado’ con el Enyaq, con el Elroq aterriza en el segmento más voluminoso del mercado con un enfoque más racional y accesible, para contribuir a democratizar la movilidad eléctrica. Con 4,50 metros de longitud, el nuevo SUV se posiciona como la alternativa eléctrica directa al exitoso Karoq, heredando su filosofía de espacio optimizado y funcionalidad sin concesiones.
El diseño exterior adopta el nuevo lenguaje “Modern Solid” de Škoda, una evolución estética que combina robustez, elegancia y un toque futurista. El coeficiente aerodinámico de 0,26 no es solo un dato técnico más: es el resultado de un trabajo minucioso que equilibra la estética con la eficiencia, contribuyendo tanto al rendimiento como a la autonomía.
Una de las grandes victorias del Elroq está en su capacidad de carga, que demuestra como la marca checa exprime cada milímetro de carrocería. Con 470 litros de maletero, supera a muchos competidores directos y demuestra que la transición eléctrica no tiene por qué significar sacrificar practicidad. Esta cifra, combinada con la habitabilidad interior característica de Škoda, convierte al modelo en una opción genuinamente familiar.
El habitáculo refleja la filosofía de simplicidad intuitiva de la marca. Frente a la tendencia del mercado hacia la digitalización extrema, Škoda ha optado por mantener un equilibrio inteligente que se refleja en un cuadro de instrumentos digital de 5,3 pulgadas o la pantalla central de 13 pulgadas, pero preservando mandos físicos para las funciones más utilizadas. Esta decisión no es casual: responde a las demandas reales de usuarios que valoran la facilidad de uso por encima del impacto visual. Y la marca checa siempre ha buscado ofrecer soluciones para lo que los usuarios quieren.
Elroq 50: la puerta de entrada a la familia
La versión base del Elroq demuestra que ‘básico’ no significa ‘limitado’. Su motor eléctrico de 170 CV (125 kW) con 310 Nm de par máximo, alimentado por una batería de 55 kWh, ofrece 373 kilómetros de autonomía WLTP. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y velocidad máxima de 160 km/h, las prestaciones son más que suficientes para el uso cotidiano.
Pero donde realmente brilla la versión 50 es en su equipamiento de serie. Škoda ha sido generosa incluyendo elementos que en otros fabricantes son opcionales en esta categoría de coches: múltiples airbags (incluyendo el central delantero), climatizador bizona automático, asientos delanteros calefactables, sistema de arranque sin llave, faros Full LED y un completo arsenal de sistemas de seguridad activa que incluye alerta de cambio involuntario de carril, alerta de tráfico cruzado trasero y sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara.
El sistema de infoentretenimiento con pantalla de 13 pulgadas integra Android Auto y Apple CarPlay, navegador y conectividad completa, colocan a esta versión ‘básica’ muy por encima del estándar del segmento y de lo que se espera de una versión de acceso. El siguiente escalón, el equilibrio de la gama, viene de la versión Elroq 60. Un modelo que combina un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) –con 310 Nm de par máximo– con una batería de 63 kWh de capacidad. Alcanza los 160 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Y en cuanto a eficiencia, garantiza hasta 430 kilómetros de autonomía eléctrica en ciclo combinado WLTP y por encima de los 550 kilómetros en uso en ciudad. Todo ello con un equipaminento que mejora al de la versión 50 con elementos como el acceso sin llave, el asistente de atascos, el asistente de parada de emergencia o el programador de velocidad adaptativo.
En el extremo superior de la gama, el Elroq 85 eleva significativamente las prestaciones con su motor de 286 CV (210 kW) y 545 Nm de par. La batería de 82 kWh proporciona una autonomía de 579 kilómetros WLTP, cifra que sitúa al modelo entre los más capaces de su categoría. La aceleración se reduce a 6,6 segundos en el 0-100 km/h, con una velocidad máxima de 180 km/h.
Pero además Škoda quiere que todos los Elroq pueden tener una variante de estilo más dinámico. La versión Sportline, está disponible para las dos motorizaciones más potentes a las que añade un carácter más dinámico y deportivo sin llegar a los extremos del RS. En la versión 85, incluye suspensión deportiva rebajada (15 mm delante, 10 mm detrás) y dirección progresiva que transforma completamente el comportamiento dinámico.
Gestión impecable de la carga
El paquete estético está perfectamente alineado con la filosofía Sportline. Los Elroq con este acabado cuentan con detalles exteriores en negro brillante, llantas de 20 pulgadas con acabado negro metálico, y un interior dominado por el color negro en el que se pueden encontrar asientos deportivos de cuero artificial y Suedia, costuras de contraste grises y molduras con aspecto de carbono.
El Elroq no solo destaca por su practicidad o por la lógica de su gama de propulsión, en la que se ofrecen alternativas para cada necesidad. Además, brilla por el conocimiento de la tecnología eléctrica que se refleja también en la gestión de la carga. Todas las versiones integran sistemas de carga en corriente alterna de hasta 11 kW, lo que permite que en poco más de cinco horas se cargué la batería pequeña y en ocho horas la del Elroq 85. Para viajes largos, la carga rápida en corriente continua oscila entre los 155 kW a los que carga el Elroq 50 y los 175 kW en las versiones superiores, permitiendo recargas del 10 al 80 por ciento en menos de 30 minutos.
Todo lo que ofrece la gama del Škoda Elroq está marcado por ese concepto de simpleza inteligente ‘Simply Clever’ que también se refleja en una gama de precios que rompe barreras y acaba con las dudas entre eléctrico y combustión. Con precios que van desde los 22.700 euros del Elroq 50 hasta los 52.000 euros del RS, el modelo se posiciona estratégicamente en un mercado cada vez más competitivo con argumentos para ser un éxito. Porque aprovechando descuentos e incentivos, el coste del Elroq es similar al Karoq y a igualdad de precio, con el Elroq ya estás instalado en la nueva era de la movilidad.
Elroq RS. Deportividad eléctrica sin concesiones
La joya de la corona llega con la versión RS, que demuestra que la electrificación no está reñida con las emociones al volante. Con dos motores eléctricos que desarrollan conjuntamente 340 CV (250 kW), el Elroq RS acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,4 segundos, una cifra que dejará a muchos deportivos tradicionales mordiendo el polvo.
Su sistema de tracción total inteligente garantiza un agarre y estabilidad excepcionales en cualquier condición climática, mientras que la batería de 84 kWh (79 kWh netos) proporciona una autonomía superior a los 550 kilómetros. Además, cuenta con un sistema de carga rápida para poder llenar la batería en puntos de hasta 185 kW, lo que permite completar la recarga del 10 al 80 por ciento en solo 26 minutos.
El diseño adopta todos los códigos RS tradicionales: llantas de aleación exclusivas de hasta 21 pulgadas, detalles en negro brillante y faros LED Matrix, junto con una parrilla frontal distintiva que integra el logo de Škoda y elementos iluminados.
Simply Clever: las soluciones inteligentes de Škoda para el nuevo Elroq
El trabajo de innovación de los ingenieros de Škoda no solo se centra en sistemas de propulsión, suspensiones, carrocerías o seguridad… También se fijan en pequeños detalles que hagan la vida más sencilla a los ocupantes y que convierten el coche en un lugar en el que se pueda aprovechar al máximo cada rincón, cada hueco, cada bandeja.
Son las soluciones ‘Simply Clever’, pequeños detalles de sentido común que nacen de la experiencia y de escuchar a los clientes en la marca. Son clásicas en la historia de Škoda la rasqueta para limpiar el hielo de los cristales o el paraguas que se esconde en un hueco en la puerta. Pero además, con la llegada de la tecnología eléctrica, que demanda otro tipo de soluciones y tiene otro tipo de necesidades, los ingenieros han aguzado el ingenio. Y el resultado está en todos los secretos que el Elroq esconde.
Imágenes Škoda Elroq
Fotos: Škoda
