Hace unos días teníamos la oportunidad de conocer el nuevo Seres 5, un interesante SUV 100% eléctrico con el que esta compañía china busca poner contra las cuerdas a alternativas ya consolidadas en este segmento. Y lo cierto es que gracias a detalles como el diseño, la tecnología, las prestaciones, el equipamiento o el espacio, lo consigue.
Ahora bien, de las dos opciones mecánicas que llegan a España, nos vamos a quedar con la que apuesta por un único motor, que ya ofrece 220 kW (299 CV). Con ello presume de prestaciones, además de que consigue una autonomía media de 500 kilómetros. Pero lo mejor de esta versión ‘de acceso’ es que si el cliente lo financia con la marca se puede acoger al Plan Moves III, de manera que el precio de este Seres 5 puede pasar de 63.500 a 46.850 euros. Y así dispone de un cartucho más para plantar cara a estos duros adversarios.
6Nissan Ariya
Este SUV de la casa japonesa está disponible con baterías que tienen 63 y 87 kWh de capacidad útil. Esta última en realidad tiene 91 kWh brutos, que le otorgan una autonomía media en ciclo WLTP de 536 kilómetros, lo que es algo más de lo que ofrece el Seres 5. Además, estas admiten recargas rápidas a una potencia máxima de 130 kW.
También de este Nissan Ariya se ofrecen versiones con uno o dos motores, donde el primero ya esconde una máquina en su eje delantero con 178 kW de potencia (242 CV) y con 300 Nm de par motor. No es precisamente el más ligero de su categoría, de ahí que se conforme con 7,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, además de que su velocidad máxima es de 160 km/h.
La plataforma CMF-EV sobre la que se asienta el Nissan Ariya le permite ofrecer un espacioso interior (su maletero cubica 468 litros). Todo ello teniendo en cuenta que se conforma con 4,60 metros de largo. En España está disponible con tres niveles de equipamiento, donde el de acceso arranca en los 53.200 euros, pero que no cuenta con la dotación de serie de su adversario. El superior está a la par, pero también escala hasta por encima de los 61.000 euros.
