Habíamos escuchado muchos rumores sobre que Mercedes tenía intención de replicar el Clase G en un formato más pequeño; algo así como con ‘Mini G’. Pero no había pruebas tangibles de ello. Hasta ahora…
La realidad, en el caso del mercado de Europa occidental, es que la oferta de todoterrenos se ha visto reducida drásticamente en los últimos años, especialmente los de precio más asequible. Aún perviven algunos modelos legendarios, aunque con unos precios prohibitivos para la mayoría de usuarios y aficionados; sin ir más lejos, un Toyota Land Cruiser parte desde casi 88.000 euros…
En el caso del mercado europeo, el tremendo éxito del Suzuki Jimny fue el mejor ejemplo. Su desaparición dejó huérfano el segmento de los 4×4 asequibles, y así sigue de momento. Las alternativas pasan por las tradicionales pick-up, que gracias a la llegada de las marcas chinas ahora presentan propuestas más económicas e interesantes, como el Maxus T60. Asimismo, desde el país asiático están llegando otras alternativas, aunque aún de manera tímida.
Primero fue Toyota la que presento el Land Cruiser FJ con motor de gasolina, un producto que desgraciadamente no veremos en Europa. Uno de los grandes problemas está en las restricciones en cuanto a emisiones, por lo que la única alternativa pasa por modelos 100 % eléctricos. Y es aquí donde entra el ‘Mini G’, cuya denominación es aún una incógnita (¿quizá GLG?).
Ya se había hablado anteriormente de la posibilidad de que la marca de la estrella se lanzase a semejante aventura. La idea no es otra que crear un Clase G a escala, pues tienen claro que su todoterreno más legendario es la referencia absoluta de este mundo. No en vano, lo ha tenido muy presente en anteriores lanzamientos más o menos exitosos, como es el caso del GLK (antecesor del GLC).
Las imágenes hablan por si mismas. La líneas rectas de la carrocería con prácticamente un calco de las que siempre han acompañado al Clase G. No es el único rasgo en común con su ‘hermano mayor’, pues los pilotos traseros (podrían no ser los definitivos) también parecen muy semejantes. Incluso conserva un espacio para la rueda de repuesto ‘colgada’ del portón del maletero, una posibilidad que se ofrece con coste en el G 580 con tecnología EQ; de lo contrario, lleva kit reparapinchazos y este emplazamiento se aprovecha para guardar los cables de carga.
Porque lo que es 100 % seguro es que el Mini G o GLG será eléctrico, pues es el único modo de que pueda comercializarse en cualquier país del mundo. Lo que no se sabe es si empleará una plataforma de largueros y travesaños o un chasis monocasco, quizá la opción más lógica y que permitiría reducir considerablemente el peso.
El Mercedes Mini G o GLG será presentado en 2027.
Galería de imágenes espía del Mercedes Mini G
Fotos: SHProshots
