El pasado mes de mayo se daban a conocer todos y cada uno de los detalles de este impresionante Maextro S800, una majestuosa berlina confeccionada por una compañía fundada por Huawei y el gigante automovilístico JAC. Todos los detalles salvo uno verdaderamente importante y que se ha convertido en el detonante para que más de 3.600 clientes en China se hayan decidido a reservar el suyo… en solo una semana tras su debut. Y este detalle que no se había dado a conocer no es otro que el precio.
Antes de desvelar el sensacional precio que en China tiene este impresionante Maextro S800, no está de más recordar algunos detalles de esta contundente berlina que aterriza con mecánicas 100% eléctricas o con mecánicas eléctricas de autonomía extendida. Y para refrescar la memoria vamos a recordar que se trata de una berlina que mide 5,48 metros de largo (5,55 metros de largo mide un maravilloso Rolls-Royce Ghost), 2,00 metros de ancho y 1,54 metros de alto. Sin olvidarnos de que se sustenta sobre una plataforma con 3.370 milímetros de distancia entre ejes.
5,48 metros de largo mide este impresionante Maextro S800
No cabe la menor duda de que los diseñadores de la compañía china han tenido en el punto de mira a cierta firma de automóviles británica a la hora de dar forma a este Maextro S800, una criatura con unas angulares formas que se sustenta sobre unas contundentes llantas de 21 pulgadas cuyos centros son de tipo autonivelante. El apartado de la personalización también se ha tenido especialmente en cuenta, de ahí que se ofrezcan versiones con una carrocería acabada en dos colores, detalle que podrías encontrar en marcas de la talla de Bentley, Mercedes-Maybach o Rolls-Royce.
Todo ello sin olvidarnos de la tecnología de la que hace gala este impresionante Maextro S800, que llega con detalles como iluminación exterior Matrix LED, cierre asistido de puertas, los más avanzados sistemas de ayuda a la conducción… Mientras que su interior tampoco desentona con un Head-Up display de realidad aumentada, doble cargador inalámbrico, sistema de sonido con 43 altavoces, triple pantalla para el salpicadero…
Disponible con configuraciones de cuatro o cinco asientos
Sin olvidarnos de un sensacional espacio en el que podrán viajar a todo tren sus cuatro o cinco ocupantes. Esta última configuración para el nivel de equipamiento Premium, porque los Executive lucen en su parte trasera dos confortables butacas individuales que cuentan con todo tipo de regulación eléctrica, masaje, ventilación, calefacción… Todo lo que podrías esperar en cualquier berlina de representación de las firmas más elitistas del planeta.
Este sensacional Maextro S800 llega a China con diferentes opciones mecánicas, que comienzan con un eléctrico que utiliza una batería con 95 kWh de capacidad, gracias a la cual firma una autonomía de 670 kilómetros en el optimista ciclo de homologación CLTC (650 kilómetros en los Executive). Esa batería se encarga de alimentar a dos motores (el delantero con 160 kW y el trasero con 230 kW) que generan una potencia conjunta de 390 kW (530 CV), permitiendo a esta berlina que arroja un peso superior a los 2.600 kilos poder acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
Hasta 864 CV de potencia para este Maextro S800
Como alternativa a esta versión 100% eléctrica, la firma de automóviles china ofrece este Maextro S800 también con una mecánica eléctrica de autonomía extendida que añade un motor de combustión que exclusivamente funciona como generador. Con él se cargan unas baterías que tienen 65 kWh de capacidad y con las que firma una autonomía en modo eléctrico de 400 kilómetros. Esa cifra se queda en 340 kilómetros en el caso de la variante más poderosa de la gama, que tiene tres motores. De ahí que presuman de una autonomía conjunta que oscila entre los 1.155 y los 1.333 kilómetros.
La versión eléctrica de autonomía extendida de este Maextro S800 utiliza los mismos dos motores que la versión 100% eléctrica antes mencionada. De ahí que demanden 4,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y alcancen los 200 km/h de velocidad punta. Ahora bien, la versión con tres motores (uno delante y dos detrás) proporciona un total de 635 kW (864 CV), por lo que en solo 4,7 segundos acelera de 0 a 100 km/h. Todo ello teniendo en cuenta que pesa la friolera de 2.851 kilos en orden de marcha.
Por unos 85.000 euros al cambio se lo pueden comprar en China
Dicho todo esto, solo queda conocer sus precios para China, que son estos:
- S800 Premium EV: 708.000 yuanes (86.365 euros).
- S800 Premium REV: 708.000 yuanes (86.365 euros).
- S800 Executive EV: 818.000 yuanes (99.780 euros).
- S800 Executive REV: 818.000 yuanes (99.780 euros).
- S800 Executive Star REV: 1.018.000 yuanes (124.180 euros).
Fotos: Huawei
