Corría el año 2017 cuando por aquellos entonces una desconocida compañía automovilística china llamada Leapmotor presentaba una llamativa berlina bautizada con el nombre de LP-S01. Por esos entonces un prototipo que ha ido evolucionando hasta dar forma a este nuevo Leapmotor B01, una criatura que no va a tardar demasiado tiempo en ser presentada de forma oficial por el socio chino del gigante Stellantis. Porque las primeras imágenes y los primeros datos técnicos corren por cuenta del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT).
Lo primero de todo es no confundir el nombre de este Leapmotor B01 con el del ya conocido B10, un SUV de tamaño medio y 100% eléctrico que no van a tardar en lanzar al mercado en España. Y con el que de paso sea dicho, esta berlina guarda una estrecha relación más allá del apartado estético. No en vano ambos modelos nacen desde la conocida arquitectura Leap 3.5. Y eso les permitirá compartir buena parte de su tecnología.
Este Leapmotor B01 será lanzado en China este mismo verano
En un mundo donde cada vez hay más SUV, se agradece la llegada de una berlina como es este nuevo Leapmotor B01, la cual además presenta una silueta de corte fastback y con cierto aire deportivo en su parte final. Al margen de esos detalles, lo cierto es que la nueva berlina eléctrica de esta marca china no aporta nada nuevo, porque sus formas y detalles nos recuerdan a los actuales modelos que tiene en cartera.
De ellos hereda una parte frontal perfectamente carenada para optimizar la aerodinámica, además de unos delgados faros con tecnología Full LED que están conectados por una barra iluminada. Estos Leapmotor B01 llegarán con detalles como los tiradores de las puertas enrasados, cámaras ubicadas en sus aletas delanteras… Mientras que en su zaga se repite el diseño de su parte delantera, donde una barra iluminada acapara las miradas del gran público.
No hay detalles oficiales de su mecánica, pero se conocen
Poco más se ha dado a conocer de este Leapmotor B01, una criatura que por lo que se rumorea, va a medir 4,70 metros de largo. Esa cota lo posiciona por debajo de su hermano mayor, el conocido C01 con sus 5,05 metros de largo y en la órbita de uno de sus más duros adversarios, el exitoso Tesla Model 3. Tampoco se han desvelado imágenes de su interior, mientras que su mecánica ha sido desgranada con cuentagotas.
Ahora bien, ser el ‘alma gemela’ del conocido Leapmotor B10 pero en formato berlina, podría hacer que las mecánicas de este SUV eléctrico se trasladen a este nuevo Leapmotor B01. De ser así habría motores en el eje trasero con 132 o 160 kW de potencia (179 o 218 CV), de la misma manera que veremos baterías con 56,2 o 67,1 kWh de capacidad, las cuales le procurarán una autonomía superior a la del SUV por su mejor aerodinámica o por tener una menor superficie frontal. Y recordemos que ese B10 homologa en el optimista ciclo CLTC un total de 510 o 600 kilómetros en función de la batería elegida.
Este Leapmotor B01 tendrá un precio de partida de 12.000 euros
Más allá de estas sensacionales cifras o de la imagen de este nuevo Leapmotor B01, lo más interesante de esta berlina eléctrica será su precio. Y es que medios locales apuntan a que estos oscilarán entre los 100.000 y los 150.000 yuanes (entre 12.045 y 18.070 euros). Y seguro que no van nada mal encaminados, porque te diré que un Leapmotor B10 arranca en China desde los 109.800 yuanes (13.225 euros), mientras que un sensacional Leapmotor C01 lo hace desde los 136.800 yuanes (16.480 euros), cuando se apuesta por una interesante mecánica eléctrica de autonomía extendida como alternativa a su versión 100% eléctrica.
Fotos: Leapmotor
